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荣威i5整体看上去还算时尚大气，前脸采用了最新的家族式设计，大嘴式的倒梯形进气格栅，内部采用了黑色的中网进行修饰，两侧的大灯与格栅巧妙的融为一体，大灯造型相对犀利，内部的灯带看上去相对精致，引擎盖上的线条简洁干练，下方的梯形进气口相对扁平，前杠勾勒的相对扎实，整个前脸的设计还是非常霸气时尚的，有着不错的辨识度。
在内饰上面，新车的中控台上设计的也是很有层次感，它采用了黑色的饰板，并采用了一个贯穿式的造型设计，让整个内饰看起来很有质感。另外，它的仪表盘也是采用了这种全液晶的显示方式，给人一种十分酷炫的感觉，它的方向盘的设计也是很有运动效果。
长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威i51.5L CVT旗舰版采用1.5发动机，最大马力129，峰值扭矩达到158，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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