为中国市场量身打造，新款保时捷Taycan 4上市售103.8万元

近日，在2024年北京车展上新款保时捷Taycan 4正式上市，售价为103.8万元，该车型在老款上并没有出现，算得上为中国市场量身打造的打造的产品。当然也不能说和此前的车厢完全没有关系，Cross Turismo也就是旅行版是有开Taycan 4车型存在，本次只是推出了三厢版，其实也没有本质上的不同。

在外观方面，新车采用了全新的设计语言，因为不是Turbo所以没有了泪沟式的日行灯，变为了扁平的四点式光源大灯组，前保险杠部分则有着纵向的车轮进气道及贯穿式下格栅，配合突出的前唇等的元素，进一步增强了运动感。在车身侧面新车当然保持了老款Taycan线条，标志性的低矮车身保持了应有的姿态，溜背轿跑式过渡，车轮后方的进气道，大尺寸轮毂，隐藏式车门把手等元素都不会缺席。

无框车门当然也是标配，在车尾部分，贯穿式的尾灯造型扁平，左右两侧有个双层布局，同样镶嵌有保时捷字母车标，标准的三厢尾门弧面突出，后保险杠部分更突出一些，提升了整体的运动感。在内饰部分，新车当然也不会有太大的调整，依旧是标志性的四屏联动设计理念，悬浮式大尺寸仪表盘呈弧面设计，科技氛围有着出色的表现。双杯架翻毛皮方向盘，中控上方的圆形钟表等元素也都不会缺席。

还有翻毛皮和织物材质混搭的座椅，进一步提升了操控的感觉，当然作为新款车型对车机进行了优化，支持的第三方应用市场，符合中国消费者的需求。在动力方面，开看似车型当然搭载了前后双电机组成电控四驱系统，不过是最入门的版本，最大功率517马力，百公里加速3.9秒，与之匹配的则升级到了105千瓦时锂电池组，CLTC工况纯电续航里程676公里。

由于老款没有参照物，只能说相比于22款Taycan 4 CrossTurismo有着明显的提升，甚至接近于Taycan 4S，当然800伏电气化构架快充功能也不会缺席，充电功率达到了320千瓦，显示了技术平台的提升，未来能有怎样的表现，非常值得期待。