381
外观方面,2020款马自达cx-5延续了其家族最新的魂动设计语言,整体设计更具运动感。在车头部分,盾形进气格栅造型宽大厚实,中网格栅内部采用了粗大的镀铬装饰,并且与两侧造型犀利的前大灯组相连,看起来很有整体感。同时前脸下包围以及两侧的雾灯处,也做了镀铬修饰,看起来精致又不失运动感。
内饰方面,整体设计依旧为魂动设计风格,简约大气。配置方面,其搭载7.0寸中控屏幕(多媒体控制按键和旋钮),并搭载bose音响系统。此外,高配车型还具备360度全景影像、自适应巡航、碰撞预警、全景天窗、座椅加热、方向盘加热、换挡拨片等配置功能。传动系统方面,新车匹配6速手自一体变速箱。
马自达CX-5的车长4575mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在81位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在96位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在6位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场