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2020款本田冠道的外观上变得更加的精致了，多边形的进气格栅比较精致，并且还配备了黑色的中网，整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条来强调质感，并且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前大灯组比较饱满而且和进气格栅相连接，整个灯组还带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化，提供了不错的肌肉感，梯形的进气口配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠还是比较扎实的，整车的前脸还是有着不错的辨识的。
内饰方面，新款冠道延续现款车型的内饰布局，内饰采用高级软质材料包裹、搭配具有视觉冲击的金属材质与质感木纹饰板点缀。高级皮质座椅配以new设计，人体接触部位面料采用高级头层牛皮。座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料quole，柔软舒适无异味，重量仅为真皮的50%且不含任何人体有害成分，co2减少65%，更节能环保。
长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在103位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在82位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在150位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的后排最好，另外屏幕大、外观年轻也都是大家喜欢它的点。
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