25万级纯电轿车续航水平怎么样？一文解答，速看！

此前，纯电汽车的续航里程受电池技术限制，续航普遍在400km—600km左右。但随着电池技术不断攻克，不少车企开始扎堆推出高效电池产品，出现了不少续航700+km的纯电车型，直接打消了用户的“续航焦虑”。比如说25.99万的昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版（以下简称昊铂GT）、24.59万的小米SU7 Pro（以下简称小米SU7），CLTC纯电续航里程均超过了700km。

昊铂GT

特斯拉Model 3

小米SU7

据了解，昊铂GT搭载了80kWh大容量电池，CLTC纯电续航里程达到了710km，能够轻松满足用户出行的各种需求，一个月上下班通勤甚至只需充一次电。另外，在品牌全新的AEP3.0平台的加持下，昊铂GT还具备了“超级快充”模式。只要在充电前将其打开，系统就会让电池快速降温到充电工作的理想温度，从而让800V高压平台在短时间内达到峰值功率。如果我们驾驶昊铂GT来到符合800V高压充电标准的超充站上，昊铂GT仅需15分钟，就能充进最高450km。

同为25万级的小米SU7，CLTC纯电续航里程达到了830km，续航表现可以说是非常给力。但小米SU7也有一个明显的缺点，那就是充电效率不足。其搭载的是400V高压平台，即便现在还能凑合，但等到将来800V桩普及，小米SU7的400V高压平台就必须升级进阶了。不过，作为国产纯电轿车，无论是昊铂GT还是小米SU7，续航水平都给咱们国人长脸了。毕竟，刚刚降价的特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版（售价23.19万，以下简称特斯拉Model 3），CLTC纯电续航里程仅仅只有606km。

话说回来，昊铂GT和小米SU7既然都是25万级纯电轿车，那其他产品技术也必定不能拉跨。像是目前主流的智驾系统，昊铂GT就打出了一个漂亮的“王炸”！其搭载了3颗第二代可变焦激光雷达、12个摄像头、6个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1个红外夜视摄像头，直接达到L3水平。值得一提的是，目前全球仅有昊铂GT搭载了这一套感知硬件系统，其智驾水平应该不用我多说了吧！毕竟，小米SU7的智驾系统，仅仅也只是达到了行业中级水平！特斯拉Model 3的智驾系统更是备受网友质疑，感知硬件甚至并未公开，令人唏嘘。

而在动力层面，昊铂GT也同样表现出彩，最小转弯半径达到了5.3m，百公里加速4.9s，数据十分耐看。小米SU7最小转弯半径为5.7m、百公里加速5.7s；特斯拉Model 3最小转弯半径达到了5.8m，百公里加速6.1s。这对比，可以说是很直观了，昊铂GT不仅起步快更容易实现弯道超车，在常见的狭窄路段也能一把调头。另外，昊铂GT还考虑到用户的出行品质，为前排座椅搭载了通风、加热和按摩功能。小米SU7、特斯拉Model 3的前排座椅仅仅只是搭载了通风、加热功能，并不具备按摩功能。

不仅如此，昊铂GT近日还升级了购车权益。既有终身三电质保（小米5U7和特斯拉Model 3质保均为8年或16万公里）和超长整车质保承诺，还有高达3.2万元的礼包，包含价值2万元的终身免费充电特权、6000元的终身免费保养服务，以及贴心的免费充电桩上门安装服务。需要的朋友，千万不要错过！

总的来说，昊铂GT用实际行动证明了25万级国产纯电轿车的领先技术水平，无论是续航、充电效率，还是智能驾驶、动力驾控，均表现不俗，大家买了绝对不会后悔！