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在颜值即正义的时代,一款车型的外形设计直接影响着消费者的选择。汽车线条勾勒延续家族化设计理念,车头部分显得经典,两侧车灯造型颇为耐看,LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型高性能,视觉效果尚可。新车车辆尾部十分流畅,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯造型更加饱满。
宝马5系的车内的设计颇为青春,视觉效果自然又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人豪华。新车还配备了宝马最新样式的三幅式多功能方向盘。在真皮包裹的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹,摸着手感精致,配备一块10.25英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较分辨率极高,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的前后排座椅。
宝马5系的车长5175mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在8位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系,那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的科技感,另外内饰正常、外观挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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