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昂克赛拉的设计可以用惊艳来形容。车身整体造型动感十足，前大灯组造型犀利，点亮效果出色，前脸采用了盾形进气格栅，格栅周围的镀铬饰条与大灯组相连，使车头前脸的整体性更强；车身侧面的线条十分流畅，配合尾部的造型，营造出了极佳的运动气息。车内中控台布局很简约，大面积的皮质材料覆盖，搭配镀铬饰条，显得很有档次感。
新车的内饰还是有着一定家族式的风格，黑色和棕色的颜色搭配的相当的自然，中控台的尺寸比较宽大，悬浮式的中控屏相当的宽大，三幅式多功能方向盘也比较饱满并且还略微的保持一定角度的倾斜，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，一键启动、自动驻车、一键启动、bose音响、胎压监测、车身稳定系统、并线辅助、盲点监测、发动机自动启停等都有配备。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在33位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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