宝骏悦也Plus上市，9.38万起，10万级市场竞争大了

 4月12日，宝骏悦也Plus正式上市，售价9.38-10.38万元，有2款车型可选择，性价比优势直接响彻云霄了。

宝骏悦也Plus有很多专属的标签，而且这些标签都代表着宝骏悦也Plus的稀缺性甚至唯一性。作为10万级唯一的方盒子SUV，宝骏悦也Plus首先在外观上就征服了很多消费者，因为它的可玩乐属性太强，还有丰富的可拓展性，以前我们只能感受像奔驰G级以及Jeep牧马人这些高级越野车带来的视觉冲击感，但是现在10万级的宝骏悦也Plus所带来的视觉冲击感更好，因为它的外观更有可读性，设计语言经典且丰富。

并且，宝骏悦也Plus可不止具有玩乐属性，它的家用属性也很强，后备箱最大拓展空间达到了1715L，可以承载诗和远方。当然，宝骏悦也Plus还配备了竞争对手触不可及的配置，让对手没有办法做到置若罔闻，我们一起来看一下！

配备高速智能领航辅助和记忆领航辅助，这么高级的功能下放了？

作为一款10万级的SUV，宝骏悦也Plus能配备行业唯三的可全国⾼速智能领航辅助，算是开了行业的先河了，毕竟这项配备对于竞争对手而言是不折不扣的“奢侈品”。

宝骏悦也Plus搭载的智能领航辅助功能不依赖⾼精地图，仅通过BEV感知与⻋机导航信息即可完成⾼速领航功能，是当下主流的解决方式。高速智能领航的便捷性不言而喻，它就像是你的专职老司机，可以带你到全国旅游，去感受诗和远方。

宝骏悦也Plus搭载的高速智能领航辅助的敏捷性以及主动性都很不错，对于超车、过匝道、跟车这些操作信手拈来，全国开到哪里都不累，开车就像是休息。

宝骏悦也Plus所搭载的记忆领航辅助也是一款好用且亲民的配置，当然它也属于高科技的范畴，对竞争对手而言同样属于“奢侈品”级的配置，因为它目前做到了20万内唯一无图城区记忆领航。

宝骏悦也Plus可记忆10条线路，并且可记忆的路线长达100公里，从A点到B点记忆一次路线，再次走该路段的时候就可以打开记忆领航进行辅助驾驶，而它能够主动等红绿灯、过路口，非常适合日常上下班这些高频路段，能够出门就解放双手。

神炼电池安全性高，百万0自燃，让人放心开

我们知道，消费者现在最注重电车的电池安全，像神炼电池这样能做到百万0自燃的真是寥寥无几，安全性让人放心。宝骏悦也Plus搭载的神炼电池拥有出色的技术水准，它采用的是“不起火”电芯，首创电芯“问顶技术”，神炼电池从电芯内部结构、固液界⾯和材料体系等⽅⾯进⾏优化设计，并且经过了远超国标的测试，能够做到针刺1/3能够正常充放电，钢针刺穿不起火不爆炸。

神炼电池的结构也很强，采用独创的“MUST”多功能⼀体化结构技术，在相同结构材料⽤量下强度提升了60%，不怕剐蹭、水浸、磕碰等外力的冲击，并且电池可以单个进行拆解/更换，强度提升的同时能够节约90%的维护成本。

续航长，不仅适合市区，还适合跑长途，用车成本低到极致？

宝骏悦也Plus具有长续航的特点，在CLTC⼯况下续航达了401km，在市区基本上充一次电能够用半个月，省去了经常充电的烦恼。而且宝骏悦也Plus很适合跑长途，它还配备了快充，电量从30%充到80% 仅需35分钟，也就是一顿快餐的时间。

宝骏悦也Plus还有一个贴心的功能就是具备220V对外放电，对外放电功率3.3kW，这样它的露营属性直接拉满，在户外可以接一些照明装备、电烤炉、音响、咖啡机等，解决了户外用电难的问题。

当然，宝骏悦也Plus作为一款电动车，它的用车成本也是低到了极致，百公里耗电量仅9.57度，每公里的成本不到5分钱，以每年行驶2万公里为例，每年仅需要1000元的用车成本，平均分摊到每个月才80多元，确实没有养车压力。

宝骏在今年共推出四款新车，此次发布会除了悦也Plus之外还会发布两款新车，影响力将继续扩大。

结束语

没想到宝骏悦也Plus这款10万级别的车竟然有这么大的能量吧！它不仅潮玩而且实用，还有领先且丰富的配置表现，竞争对手怎么比？当然，对消费者而言宝骏悦也Plus是一款极佳的车，在10万级别还没有哪款车能比它表现全面，如果你有10万预算一定得去亲自体验这款车，因为它值！