267
从此前申报信息来看,新车外观延续了家族化设计风格,水滴涟漪格栅中间镶嵌着吉利黑色标志,两侧大灯与格栅相连,下方进气口采用三段式设计,整体前脸更加大气时尚,车身侧面线条流畅动感,轮毂为多辐式设计。车身尾部造型敦实饱满,尾灯采用了贯穿式设计风格,并采用了隐藏式排气设计。
在内饰方面,2020款帝豪的整体设计依旧以实用性为主,中控台上的面板是大面积的软质材料包裹,在中控的下部分采用了银色的镀铬饰条作为装饰,在中控屏幕的下方是空调出风口以及控制区域,这两样的设计让车内的整体显得很有活力。
长宽高分别为4638×1820×1460mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。帝豪第4代 1.8L DHT醇净版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
吉利汽车帝豪搭载1.8自然吸气发动机(无)匹配混合动力专用(DHT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解帝豪,您可以去易车帝豪论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场