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刚刚过去的2023年，自主品牌在国内的市场占有率首次超过50%，实现了对合资品牌的超越。
这一成绩自然离不开自主阵营中的诸多常青树车型，比如吉利帝豪。
今年1月，帝豪家族1月销量26108辆，环比增长69%，同比增长74%。与此同时，帝豪也悄然达成了一个新的里程碑：累计146个月销量破万，总销量突破380万辆。
这是一份颇具含金量的成绩单，因为帝豪有80%的销量是在竞争最为激烈的A级轿车市场，并且生生从合资品牌手里夺来的。
作为销量最快破百万辆的自主轿车品牌，帝豪家族的市占率稳居自主A级家轿前十，连续十年蝉联自主A级家轿销冠。
海外市场帝豪同样表现不俗。目前帝豪家族已登陆全球13个国家，并且位居沙特中国品牌细分市场第一，轿车销量榜前十。
在业内人士看来，帝豪之所以能够取得如此优异的成绩，首先离不开可靠的质量以及不断迭代的技术储备。
2009年8月28日，第1代帝豪正式上市。从第1代到第4代，每一次帝豪都实现了产品力的跃升，以最新的第4代产品为例，不仅经过了500万公里的整车验证，还采用了BBA同源供应商，在配置、动力和经济性层面也都远超合资竞品，被喻为A级家轿的“7万级质价比之王”。
内饰方面，第四代帝豪增加了“青云直上”主题内饰，并根据车型不同分别增加12.3英寸中控屏、银河OS+E02高性能数字座舱、手机App远程控制、自动恒温空调等科技配置。
动力方面，搭载全新1.5D中置缸内直喷发动机，最大功率93kw，最大扭矩152N·m，最高热效率达41%，WLTC油耗低至5.82L/100km。
就在发布最新销量的同时，吉利官方还宣布针对第4代帝豪冠军版推出一系列优惠政策：
包含新春现金礼：至高12000元现金红包；新春平安礼：购车即送价值950元交强险（或抵车款）；新春金融礼：24期0息，贴息高至4000元；新春置换礼：置换至高可享4000元补贴；新春流量礼：首任车主享3年免费基础流量；新春质保礼：首任车主享4年或15万公里整车质保。
有人说，吉利汽车和帝豪系列的成长史，是自主品牌发展和逆袭的缩影。
从引进国外技术，到自主研发，再到持续创新，帝豪家族一步步实现了对合资轿车的逆袭，连续10年稳居中国轿车品牌销量榜首便是最好的印证。
最后祝福网友龙年吉祥如意、梦想成真，像帝豪家族逆袭合资品牌一样，实现自己的梦想、完成人生的逆袭。
