长城汽车公布销量，3月卖了100276辆，新能源销量大涨

各大汽车厂商纷纷在4月份开始公布销量数据，日前，长城汽车也发布了3月份最新的销量数据。数据显示：3月份在未打响价格战的前提下，长城汽车销量仍然突破10万辆大关，达到了100276辆，同比增长11.02%。

2024年1-3月份，长城汽车累计销售新车超过27万辆，达到275333辆，同比增长25.11%。值得一提的是，海外市场上，长城汽车销量35815辆，同比增长60.66%。1-3月，长城汽车海外市场累计销量92778辆。

新能源汽车板块依然是长城汽车最大的惊喜，3月份长城汽车旗下新能源车型销量达到了21882辆，同比增长66.34%，这主要得益于旗下各品牌的Hi4车型的持续推出，尤其是坦克系列产品的热销。笔者认为，目前长城在新能源汽车产品上缺少一款像此前的欧拉好猫那样一款月销过万的热销车，来提振长城新能源的士气。

哈弗品牌方面，3月份销量达到了54055辆，同比增长13.99%，1-3月累计销售157889辆，同比增长25.53%，哈弗依然是长城汽车销量的支柱，销量贡献比超过50%。哈弗H6依然是当之无愧的主销车型，前三个月哈弗H6累计销量49490，在细分市场排名第四。

此外，哈弗大狗、哈弗猛龙等也有不错的贡献，混动车型虽然表现不错，但燃油车依然是哈弗品牌的销量担当。除了这两款车，哈弗H9、哈弗H5、哈弗M6、哈弗枭龙等也有一定贡献度，其他车型的表现就没什么存在感了。

除了哈弗品牌，表现最好的就是坦克了，坦克品牌3月销量达到了18953辆，同比增长58.60%，其中坦克300依然是销量主力，此外，坦克500、坦克400和坦克700系列在各自细分市场也都有不错的表现。坦克700 Hi4-T的推出，给越野老炮们带来了更多购车选择。

此外，坦克300系列的产品矩阵将会在2024年迎来进一步完善，坦克330已经推出，接下来还会推出坦克300 Hi4-T，不出意外的话，今年坦克品牌将会迎来销量新高，即便市场上的方盒子产品越来越多，但最受越野爱好者欢迎的还是坦克。

长城皮卡依然是皮卡市场的绝对王者，3月销量达到了17569辆，继续蝉联中国皮卡市场。

今年1-3月份，长城皮卡销售新车达到了43495辆。长城炮依然是皮卡市场上的领头羊，已累计42个月销量破万。

值得一提的，10万级自动挡皮卡长城金刚炮8AT迎来正式上市，它也将会进一步提振长城皮卡销量。

欧拉品牌3月销量达到了6022辆，欧拉好猫依然是销量主力。今年1-3月份，欧拉品牌累计销售新车15029辆，整体表现和去年相比有不小幅度的下滑。一方面是由于其自身产品矩阵不完善，另一方面则是纯电市场上的竞争力太激烈了。

最后来说说魏牌，魏牌在3月份销售新车3608辆，同比增长182.98%。1-3月累计销量9608辆，同比增长182.34%。目前魏牌的销量主力还是蓝山车型，而新上市的高端豪华MPV高山，虽然产品力不输同级竞品，但市场和消费者并不认可，这一点笔者也十分纳闷。

在笔者对魏牌目前的蓝山和高山两款车的了解，单车至少月销量应该在5000台左右，才能体现其产品价值，但这两款车明显没达到长城内部尤其是掌门人的市场预期。

2024年开年，中国车市就在价格战的引导下进入了内卷时代，长城汽车在燃油车、硬派越野车和皮卡市场依然有很大优势，不过在新能源领域，还需要进一步发力，尤其在魏牌这个品牌上，如果做好文章，打造出一款爆款产品，对于长城来说，是个不小的考验。在即将到来的2024北京国际车展上，长城汽车也将会携多款重磅新车登陆，让我们拭目以待！

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