惊喜换新补贴高达5.1万，广汽本田这波福利抓住了

今年国内汽车市场的竞争可谓相当激烈，虽然车市环境越来越卷，五花八门的产品层出不穷。但是对于买车的小伙伴们来说，选车时一定要擦亮眼睛，不仅要看优惠诚意，同时别忘了选一台高品质的车也非常关键。

像广汽本田这样一直拥有好口碑、好品质的牌子确实值得关注。近期广汽本田正好为消费者们带来了新的一波福利。今天扉旅汽车小编就带大家看看。

小编也是打探到了当地经销商的优惠政策，其中有一项大家还真要抓紧了，尤其是4月份想买车的小伙伴们，这波羊毛咱们必须薅上！

截止到4月30日，购车的小伙伴们都可以享受到限时换新的福利。其中补贴最高5.1万元，并且几乎是店内的全部车型都参与了这次优惠活动。这是小编目前得知，在今年各品牌现金优惠中，最多的一个。（ps：其他品牌最多优惠1-2w左右）可以说广汽本田出手便是大动作，所以此时绝对是置换新车迎五一长假的好时机。

首先广汽本田销量最高的无疑就是雅阁，作为国内中高级轿车标杆产品，今年是雅阁进入中国市场25周年,其累计交付已经超过330万辆。而全新换代后的雅阁，更是在产品卖点上凭实力，对竞品们有着压倒性的优势。

在价格上雅阁也是给出了高达4.3万元的给力优惠，包含了至高11000元置换补贴和32000元购车补贴，同时还有整车3年或10万公里质保的权益。此次参加优惠的雅阁车型包括锐·T动燃油版和e:PHEV插电混动版双动力车型。

可以说不到20万买一辆大气且不老气的B级车，全新雅阁一定是绕不过的一个选择。小编在店内发现，看雅阁的人群基本不分老少，有些年轻人就是冲着雅阁换代后运动年轻的外观来的，因为在同级B级车中，很少能看到像雅阁这样不油腻的车。而一部分中年人则是冲着雅阁的口碑、省油需求来的。不得不说雅阁确实是B级车中最强运动科技轿车。

小编觉得其中最合适的就是可油可电插混版车型，似乎成为目前的最佳选择，既没有续航焦虑，用车成本也不高。而全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，其中2.0L阿特金森发动机热效率41%，配合全新结构E-CVT，以及EV模式、混动模式、发动机模式三种模式智能平顺切换，让这台车的百公里馈电油耗仅仅为3.4L/100km。不得不说，雅阁的用车成本真的和电车不相上下。

另外相比于其他品牌的新能源车型，广汽本田的车无论是任何动力形式下，都会以驾驶乐趣为主，这正是该品牌最有灵魂、最纯粹的一点。像雅阁e:PHEV无论是满电还是亏电，都能保证始终如一的动力性能与驾驶性能，并且燃油经济性不打折扣。所以你能把它当成一台“纯电车”来使用，也能体验到它极致的驾驶乐趣。

当然如果是多口之家购车的话，那奥德赛一定是必看的选择。作为国内高端家用MPV的购车首选，MPV中的标杆级别车型，此次奥德赛综合优惠5W+之后，低配版终端价格更是来到了17万出头。这让那些效仿奥德赛的MPV都有些难办了，不得不说不是传祺M8不够好，而是本田奥德赛实在太强了。

奥德赛一直在MPV市场中都被称为全能型选手，它既可以作为高端商务车，也在家庭用车市场有着良好口碑。奥德赛不仅拥有双侧的电动侧滑门，更加合理的是，它的地板高度很低，无论是老人还是小孩上下都很方便。并且第二排座的独立座椅配有腿托，还可以灵活改变空间布局，前后、左右可移动。

而奥德赛的第三排也是真正可以充分使用的第三排，并不是摆设。有意思的是奥德赛独创有“钓鱼凳”功能，第三排座椅可以在打开后备厢门后向外翻折，用靠背充当座垫，座垫变成靠背，确实是一台周末带家人出游的贴心MPV。

作为国内首款混动MPV，动力方面，奥德赛搭载着第三代i-MMD油电混合动力系统，2.0L发动机+E-CVT无级变速机构+双电机耦合单元+锂离子电池是构成这套系统的主要硬件，它不光能带来158kW的系统综合功率，也能将车辆的WLTC综合油耗保持在5.88L/100km以内，加上广汽本田还提供了10年或20万公里的电池质保，这无论是用车能耗成本，还是长期用车的售后支持都得到了保障。

另外，广汽本田家族中的新晋SUV皓影，加入广本已经有4年的时间了，从销量来看表现非常可观，截止目前交付量已经超过60万辆，可以排在同级SUV队列中的前五名位置。而皓影也是同级SUV中，动力形式最全的一款车型，它拥有锐·T动燃油版、e:HEV混动版以及e:PHEV插电混动版三种。

由此可以看出，广汽本田多动力形式的产品布局，也让每个消费者都能找到适合自己的车型，确实这一点在如今的新能源时代还是非常难得的。

而这次优惠活动中，皓影车型可享限时补贴高达4万元的换新礼，包含了至高11000元置换补贴和29000元购车补贴。优惠后低配版车型的价格直接去到了13万元这个价位，换句话说，13万元买其他任何SUV，可能都还真没皓影个头大配置高。

此外，皓影e:PHEV插电混动版车型可享免购置税、直上绿牌且不限行(京沪除外)，并且还赠送充电桩及安装服务(购车后一年内)，不得不说这一点确实比收费的电车品牌们强不少。在售后保障方面，其核心三电8年或15万公里包修。而皓影e:HEV混动版的动力电池更是可以10年或20万公里包修。所以这样的售后保障基础下，小伙伴们完全不用担心本田的混动不放心了吧！

最后我们再来看一下优惠力度相当给力的冠道，该车限时补贴5.1万元，包括至高11000元置换补贴和40000元购车补贴。这款车相信熟悉的小伙伴应该不用多说了，绝对都是同价位中，性价比和口碑以及保值率最高的车型了。

冠道在这次优惠活动下，低配版车型仅需17万左右就能拿下，这对于想要追求性价比的朋友来说真是好机会。毕竟结合上冠道车型，三年70%左右的保值率来看，拿它日常家用代步，绝对成本折合下来比不少电车还要划算，妥妥的持家省钱，又能理财。

当然冠道除了价格上的优势之外，小编认为他最有竞争力的卖点就是空间大+动力强。毫不夸张得说，冠道一定是不少家庭在购买20万元级别SUV时，必看、必考虑的一款车。同样的价位，冠道的尺寸要比途观L更宽且轴距更长。2820毫米的轴距，配合上大五座的布局，带来了同级最大的舒适空间，尤其是后排乘坐和后备厢储物空间，确实是同级七座车难以媲美的。

而动力方面冠道一直是同级车中的佼佼者，尤其是370 TURBO版本小编很推荐。2.0T+9AT的动力组合，发动机可输出370牛米的峰值扭矩，最大功率达192千瓦。这样的动力表现，对于一台中型SUV来说，绝对是动力很充沛了，和大多数对手的2.0L自吸比起来，冠道动力上的优势还是很明显的。

总的来说，广汽本田造车主打的就是让用户用起来放心、好用。并且每一款车型都很能打，单拿出来都是同级精品。而广汽本田多动力形式的产品布局，确实在如今的新能源时代还是非常难得的，而广汽本田真正做到了把驾驶乐趣献给每一位用户，也让每个消费者都能找到适合自己的车型。 

而这次广汽本田在4月份的优惠活动力度还真是不小，并且一口气对家族中的4款热卖车型都给出了超过4万元以上的优惠价格。足以看出，广汽本田这回是真的发力了，所以之前纠结买合资还是买自主的小伙伴们，这回价格下来了，甚至广汽本田的部分车型优惠后，价格比不少自主车型还要吸引人。

当然对于消费者来说，价格只是一部分因素。一款真正能够打动消费者的家用车，一定是要用着放心、可靠的高品质产品。而这些要素恰恰是广汽本田车型的最大优势。

而广汽本田也在过去的三年间，凭借卓越技术实力与优良口碑，连续获得《中国汽车保值率风云榜》评出的合资品牌汽车厂商保值率前两名的殊荣。

另外，买车不仅仅要看购车前的福利，后期的用车服务同样重要。而关于广汽本田的口碑，不得不说的就是确实让人信得过，毕竟广汽本田在国内的用户量超过千万辆，产品品质是有口皆碑的。另外广汽本田在全国拥有超过500家的特约店，售后服务网点遍布全国各地，为用户提供了周全的服务保障。

所以对于家用消费者买车来说，选车时首屈一指的就是要选一个靠得住的大品牌。在此基础上，再看价格和配置，这样选出来的车，才能做到不仅性价比高、品质也有保障，今后用起来也能更让您放心！