采用双电机四驱，被称为电动小钢炮，大众ID.3 GTX预计年底亮相

要说起“小钢炮”这个词，我想很多人第一印象便是大众高尔夫R，毕竟这款车之前给人留下的印象真的是太过深刻了，但如今新能源汽车已经成为了行业内的主流，即使是在超跑领域当中，也有越来越多的车型采用了新能源动力，因此在近些年的发展当中，我们很少能够听到“小钢炮”这个词汇了。但就在前些时日，大众汽车公布了旗下一款车型的官图，而这款车型便是有着“电动小钢炮”之称的大众ID.3 GTX。而从车名中我们不难看出，这台车便是大众ID.3的性能版车型，同时根据目前官方的消息来看，这台大众ID.3 GTX将会推出普通版和Performance版的车型，其中Performance版车型还会为消费者带来GTI Clubsport类似的操控性能。

首先在外观的整体造型上，大众ID.3 GTX依旧延续了大众ID.3的设计，在视觉效果上给人一种体量较小的感觉，但是相比于普通版车型，大众ID.3 GTX的主攻方向毕竟是性能，所以该车针对一些细节之处也是进行了重新调整，其在前脸方面采用了贯穿式的灯组设计，并且在前包围也是采用了梯形的通风槽，在辨识度上还是很凌厉的。

而在侧身方面，为了提升车辆的精致程度，大众ID.3 GTX也是采用了双拼色的车身设计，同时在轮毂方面，它也是采用了运动轮毂装饰，并且在前车门的方向，它还贴有GTX的字样，彰显出它的身份，而且在轮眉方面，它跟轮胎在视觉效果上给人的感觉就是考的比较紧，这也从侧面印证了这台车的性能。

尾部设计上，大众ID.3 GTX配备了一块大尺寸的扰流板设计，而且还拥有后窗雨刮器，同时在尾灯组方面，新车也是采用了贯穿式的设计语言，配合黑色的装饰板存在，在点亮之后的辨识度上还是很出色的。而且为了提升车辆的运动属性，新车在后包围方面也是配备了一个大尺寸的扩散器，在视觉效果上多出了一些较强的战斗属性。

大众ID.3 GTX在车内的设计与普通版车型相差并不是很大，其也是采用了悬浮式的全液晶仪表和12.9英寸的中控显示屏幕，加上三辐式的多功能方向盘和一体式的运动座椅，在车内的运动感上，大众ID.3 GTX塑造的还是比较浓郁的，而且为了彰显出车辆的身份，这台大众ID.3 GTX还在头枕的部位绣上了GTX的字样。这里值得一提的是，为了进一步让大众ID.3 GTX符合它“电动小钢炮”的身份，大众针对大众ID.3 GTX的转向系统进行了重新调校，让它的转向虚位更小，拥有更精准的车头指向性，甚至Performance版车型还配备了底盘动态控制系统，可以通过传感器检测车轮运动状态。

既然是主打性能，那么大众ID.3 GTX在性能方面的表现自然不会太难看，而在这方面，大众ID.3 GTX普通版车型最大输出功率为282马力，而GTX Performance电机的最大输出功率则达到了322马力，在百公里加速成绩上，大众ID.3 GTX分别为6秒和5.6秒。至于动力电池方面，新车将会采用了一块79kWh的动力电池组，并且还支持175kW的快充，仅需26分钟便可将电量充至80%。

结言

目前根据现有的消息判断，这台大众ID.3 GTX或许将会在今年年底的时候正式亮相，而从目前已知的消息来看，大众ID.3 GTX无论是外观的运动质感还是内饰的科技质感，亦或者是性能方面的澎湃输出，它的表现都符合“电动小钢炮”的称呼。如果这台车到时候的确如期上市，那么意味着大众汽车在新能源这个领域当中迈出了很重要的一步，同时也为消费者带来了一款更加出色的纯电性能车之选。