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从外观看本田CR-V颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。在这款车的外形方面，本田CR-V整体的设计硬派的，整个前脸看起来硬派，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面轮廓上扬的侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出本田CR-V的造型。尾部整体设计横向发展配两个大直瀑式的尾灯更显层次感较强，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更正好了。
本田CR-V的黑色的装饰充满了也很不错与层次感。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感时尚，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。本田CR-V配备皮质的座椅。
长宽高分别为4703×1866×1690mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在45位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在50位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田CR-V搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在4位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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