以科技重塑新硬派，深蓝 G318 凭何解决传统硬派之痛

2024 年 3 月 18 日，深蓝汽车在成都举办了“深蓝 G318 体验日暨深蓝超级增程技术进化日”。作为首发搭载深蓝超级增程 2.0 的全新重磅车型，深蓝 G318解决了传统硬派 SUV“高能耗”之痛，全新未来感硬派造型设计，解决传统硬派“造型雷同”之痛、双电机后置四驱带来的高通过性，空悬+CDC+魔毯，化颠簸于无形，驾乘体验如履平地，解决传统硬派“舒适差”之痛、新硬派空间解决传统硬派“空间小”之痛、让深蓝 G318 成为“行业首个解决传统硬派四大痛点的科技新硬派 SUV”。发布会现场“硬派 SUV”、“硬核技术”等硬核干货频出，带来了“一场史上最硬核的发布会”。

深蓝超级增程 2.0 集原力超集电驱 2.0 和原力智能增程 2.0、金钟罩电池2.0 于一身，以“超级省、超级爽、超级安全”三大核心价值俘获了消费者的青睐。

其中，原力超集电驱 2.0 集诸多领先技术于一身，最高电驱总成工况效率达 92.59%。原力智能增程 2.0，实现 1L 油可发 3.63 度电，大幅降低用车成本，让用户越开越省钱。深蓝超级增程可实现纯电驱动，拥有天生后驱特质，动力输出线性平顺，行驶稳定。此外，在智慧能量管理策略、啸叫变频主动控制的无感 NVH 等领先技术赋能下，可实现无感启停、隐声运行，带给用户“永远电车感”的超爽驾驶体验。

深蓝 G318新硬派造型解决传统硬派“造型雷同”之痛，采用赛博金属、原石切割等设计理念，造型前卫科幻，拒绝一成不变独领新风尚。乘坐方面决传统硬派“空间小”之痛——采用承载式车身布局，拥有2880mm 超长轴距，车长得房率达61%，车高得房率达68%，远远超过所有传统硬派；在舒适性方面，深蓝G318搭载双叉臂+多连杆悬架，配备R-EPS 转向系统，可以拥有堪比家轿操控感；魔毯底盘+CDC+空悬组合，足令驾乘体验如履平地。配合世界级大师的底盘调校，可带来顶级底盘性能驾乘享受。

1958 年，长安造出了中国第一辆硬派吉普车，奠定了长安汽车在硬派 SUV 领域的领先地位。在新时代背景之下，长安汽车积极拥抱新能源，开创性的发布新硬派越野深蓝G318，以新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗，解决用户选购越野车的“痛点”，质价比拉满的深蓝 G318 势必会重塑硬派 SUV 市场格局，假如果定价 25 万起，你会入手一台深蓝G318么？