城区NCA的无图之战，智界S7推送最新版本OTA升级

3月26日，华为首款智能轿车智界S7开启重磅OTA升级，对智驾和智能座舱进行全方位提升。大家最关心的不依赖高精地图的智驾领航辅助（City NCA）功能也在这次的OTA升级列表中，今天我们就重点聊一聊。年初小鹏抢先开通 XNGP 智能辅助驾驶系统，覆盖243座城市。

而这次智界S7的NCA功能覆盖全国所有城市，包括所有道路、国道、县道、乡道等公开道路，可用路段高达99%，也就是说，你在祖国的任何一个地方基本上都可以使用。这个功能非常厉害，很多汽车厂商智驾领航连高速进出匝道还没搞明白，智界S7已经能上得了高架，下得了乡村小路了。要知道县道和乡道在我国的公路网络中占据了相当大的比例，可见从数据采集到模拟分析实现这个功能，华为的投入有多大。

在城市道路测试中，我们惊人的发现，有些功能在细节上，智界S7的ADS已经无限接近L3级别了。相比新势力理想、蔚来的高阶智驾领航辅助功能，智界S7的城市NCA领航辅助可以有效识别并避让异形障碍物，例如躲避小巷子两侧商贩改装的三轮车、在遇到斑马线时同样能够及时避让行人。

智界S7城区NCA不仅识别判断能力强，介入反馈也超快，面对机非混行的场景还可以提前预知并做出预判。背后的能力就源于其搭载的问界M9同款华为192线激光雷达，配合华为领先的算法，高速NCA吊打一众新势力，城区NCA开在路上无对手！

智驾体验全方位提升

通常车道巡航辅助（LCC）只能做到拨杆变道、定速巡航、车道内避让、跟车巡航、跟车启停等功能，对于路口红绿灯的判断和操作，大多数厂商的策略基本上一致，就是交给驾驶员，让驾驶员去判断红绿灯的颜色，以及决策要不要通行。

而这次智界S7 OTA升级了LCC Plus，增强后的LCC也能识别红绿灯了！像真人一样，不仅能准确分辨红绿灯颜色和箭头方向，还能“动脑子”思考做出决策，车辆在路口能自主“观察”红绿灯，遇到红灯时减速刹停，绿灯亮起后稳稳地起步通过，减少压实线、意外闯红灯行为，比驾驶员都遵守交通规则。

代客泊车辅助（AVP）则可以代替你完成停车动作，车辆会自动探路前往目标停车位，转弯时打灯，遇到行人、车辆，要么减速，要么刹停让行，完全不需要人工干预。此外，只需直接挂R挡就能进入智能泊车辅助（APA）界面，选择好车位车辆就可以自动泊入，非常方便。

高阶智驾安全靠谁？

我常问，使用高阶智驾辅助，真的安全吗？！安全永远都是相对的，我们不能光看汽车厂商怎么吹，我们要看他们怎么做，眼见为实。智界S7用领先的融合感知系统和智能算法打好智驾基础，用技术迭代呵护每一次出行，不断扩展高阶智驾的应用范围，这才是用户最为期待的高阶智驾。