大改款日产 劲客平台 引擎都更新 车舱空间大幅提升

全新第二代日产 劲客近日于北美市场发布，日后将取代当地市场上的Rogue Sport。因此，美规车款的引擎、驱动方式等诸多设定都是为了迎合北美市场所设计，预计东南亚市场会有更符合当地需求的改变。唯一不变的是，新一代车款改用品牌最新的CMF-B平台打造，尺寸与车舱空间都有一定程度的增加。新一代车款外观设计灵感受运动鞋所启发，与车名劲客更为相衬。

第二代日产 劲客受惠于品牌最新CMF-B平台，车身尺寸来到4,366*1,801*1,631mm，轴距依驱动方式而定，前驱2,657mm，四驱为2,664mm。较现行款略为放大。外观方面的变化相当大，车头招牌的V-MOTION水箱护罩不再，取而代之的是有点像是鞋带的三栅样式，横贯整个车头，两侧与日行灯相连接，车头没有任何纵向饰条修饰，在视觉感受上看起来相当开阔。

车侧延续悬浮式车顶设计，腰身板金线条较现行款来的粗壮、笔直，看起来相当厚实。镀铬侧裙下方的菱格纹塑胶饰板，象征着运动鞋的鞋垫。不过怎么看都很难让人立刻联想到运动鞋，也许是车头太过直挺高耸的关系。此外，车辆的灯具全部都是横式，特别是三条线的尾灯，让整辆车看起来斯文了不少。

车内布局方面，中控台摆上横贯式屏幕，里面包含12.3寸数字仪表与12.3寸中控屏幕，中央冷气出风口因此下移到屏幕下方。受惠于全新CMF-B平台，突破1米8的车款，为车舱带来更大的空间。官方宣称，双前座肩部空间较旧款增加43.18mm；后排膝部空间增加22.86mm，肩部空间增加40mm；后厢容积介于850到17000公升间。

动力配置方面，美规车款换上2.0 直列四缸引擎，匹配新一代CVT变速箱，没有油电系统辅助，输出141匹/19.3公斤米。美规车款除了前驱外，另提供具备「雪地」驾驶模式的四轮驱动车款，同时也是同级距车款中，离地间隙最大的车款。该动力配置预计为北美专属，让我们期待e-Power动力车款的推出。