预售30万起，福特烈马的自信，是看准坦克330不会走量？

国内硬派越野车市场热度空前，而让这一市场达到目前这一高度，坦克品牌功不可没，坦克300几乎以一己之力，将国内用户拥有硬派SUV的门槛拉到20万元以内，随后坦克500、坦克700 Hi4-T等产品也进一步巩固了坦克品牌专业越野的地位。不过要说玩越野，海外品牌无疑资历更深，其中继全新普拉多在国内开启预售后，福特烈马刚刚也公布了预售价，价格为30-45万元，尽管这个预售价超出了多数人预期，但同样也有不少人依旧看好福特烈马，那么对于消费者来说，福特烈马到底值不值这个价呢？

   我们先来简单看看江铃福特烈马，新车将会提供7款车型分别是远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款，预售价区间为30-45万元，新车将于4月底正式发售。作为一款硬派SUV，江铃福特烈马整体完全延续了海外版车型的特征，个性十足，包括采用了无边框前格栅设计、保留了BRONCO徽标，拥有宽大的翼子板等，野性十足。

 江铃福特烈马长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm，相比我们熟悉的坦克300，江铃福特烈马大了一整圈，同时由于更专业的车身设计，包括较短的前后悬等，大幅提升了车辆的通过性，普通非大脚版接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm，而大脚版（荒地/大沼泽地）的通过性更强，最小离地间隙273mm，最大涉水深度达到850mm。

车尾方面，江铃福特烈马搭载了外挂备胎、侧开式尾门，最大亮点是车顶将采用三段式可拆卸设计，进一步提升了车辆的可玩性，同时在国内同级产品中也算是独树一帜，个性方面应该可以获得更多人喜爱。

江铃福特烈马内饰方面进行了不少改动，为了迎合国内消费者，搭载了双12英寸液晶仪表和中控屏，内置高通骁龙8155芯片，搭载了福特SYNC+智行互联系统，支持CarPlay、语音控制等，功能丰富程度和实用性完全不输国产硬派越野车。

在其它使用配置方面，江铃福特烈马使用了很多实体按键，还有前防倾杆断开功能，同时还配备了前后差速锁，越野转弯辅助、越野蠕行模式等，挡把后方还可以手动切换两驱、四驱低速等模式。此外，国产车型还特别加装了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，所以车辆也拥有了不错的智驾水平，包括ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统等，日常跑跑高速也相对便利。

在越野装备方面，江铃福特烈马有多个版本车型，包括荒地与大沼泽地版，拥有越野套件，例如固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比，还有德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减振器等，这些都是顶级越野装备。同时车辆还搭载了G.O.A.T.全地形智能管理系统。值得注意的是，海外市场的一些丰富改装功能也延续到了国内，可以加装涉水喉；车内地板可水洗，并拥有冲水孔，原厂加装预留电路开关、拖车套件、格栅灯、前杠灯、A柱灯、车顶条灯、后备箱灯、车载冰箱等，新车还有相关的拖挂资质，准拖挂车最大总质量1500kg，适合拖挂房车出行。

动力方面，江铃福特烈马配备了2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，与之匹配10AT变速箱，动力方面比坦克300的2.0T更强劲，但参数上不及坦克330以及坦克500的3.0T V6发动机。不过即便如此，这套动力总成也完全够用了。另外，此次预售价30-45万元可能会有些超出大家预期，毕竟此前大家都猜测新车售价可能会接近26万元。

当然，关于江铃福特烈马的定价策略，相信官方也是进行了充分考虑的，主要原因可能有三点，一是全新普拉多定价47万起售不算便宜，但依旧1小内就取得了超过5000辆的订单，所以江铃福特烈马在预售便宜17万元的情况下，官方可能会认为获得超过10000辆订单问题不大。其次，全新普拉多抬高售价后会留给江铃福特烈马不少操作空间，而江铃福特烈马将预售价拉到30万元以上其实也基本确定了未来的主要对手不会锁定到坦克300、坦克500等车型上，坦克300主打20-30万元市场，坦克500是一台偏豪华的穿越型越野车，重要的是它几乎认准了坦克330可能不会是一款走量产品。

第三点是江铃福特烈马预售30万元以上后，应该是考虑到产品影响力不俗，以及玩硬派越野的相对来说还是小众群体，它们对于价格不会过于敏感，预期拉低售价走量，少点利润，不如抬高价格少卖点，算下来可能利润还更高，所以多个因素叠加，福特烈马预售30万起看上去有些高，但对于真正喜欢这款车的朋友来说，也能够接受，当然，这样一来坦克也不会有太大压力了，各自分享不同价位市场，何乐而不为呢？