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首先来看一下新车的外观，2020款逍客采用了日产全新一代的v-motion2.0设计语言，整体上看非常的时尚动感，前脸部分使用的是倒梯形的进气格栅设计，搭配熏黑式的蜂窝中网质感十足，同时也体现了不错的运动感，两边的LED大灯造型也是十分的饱满的，点亮后的效果也是十分不错的。下方的进气口部分使用了厚实的银色镀铬饰条进行横穿连接，使得整个车头部分更加的宽大饱满，左右两边的凹槽式设计也是十分的有层次。
在内饰部分，新款逍客依然保持了简洁实用的布局，并没有太过繁杂的设计。大面积的皮质包裹依然是主流配置，并且在部分区域加入银色的金属材质饰板，整体上看起来档次很高。在中配车型上还带有9.0寸中控触控显示屏、车内pm2.5过滤装置和后驻车雷达等功能。
逍客的车长4440mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2665mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在88位。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
逍客搭载了一台1.3发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩270Nm。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在37位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客，那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的外观可以，另外空间还是挺不错、空间大也都是大家喜欢它的点。
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