联合引擎|长安新蓝鲸动力发布，还纠结选择何种动力车型吗？

3月13日，长安汽车全域全场景动力解决方案暨新蓝鲸动力发布会在重庆的长安科技园举行。除了更出色的发动机量产热效率和油电转化率，新蓝鲸动力还可实现一套动力系统：插混、增程两种混动模式自由选择、一键锁定。这意味着搭载这一动力解决方案的车辆，将为用户带来集纯电、插混、增程于一车，超长续航、超强动力和全地形驾驶的用车新体验。

长安汽车依托于"发动机+三电"的核心技术，采用模块化开发方法，实现了发动机、电机、电控和增程器的一体化改进，进而提升了中国新能源动力技术的水平，并为消费者带来改进后的驾驶体验。

新蓝鲸动力作为长安汽车的核心技术之一，将支持智电iDD、数智AI电驱和超级增程等三大动力系统的技术升级。长安汽车致力于解决用户在续航、噪音控制、电动体验和适应各种地形驾驶方面的需求。新蓝鲸动力的推出，标志着技术上的进步，同时反映了长安汽车对汽车市场趋势的理解和对消费者需求的关注。

在发动机技术方面，新蓝鲸发动机通过采用500bar超高压燃油喷射系统、1.45的行程缸径比和150mJ高能点火技术，实现了44.28%的量产热效率。实验室测试显示，其储备热效率可以达到47.03%，与全球顶尖的发动机性能相媲美。

在电驱动技术方面，新蓝鲸动力系统提供了灵活的动力模式选择，允许用户通过一套硬件系统自由切换、锁定插电混动和增程模式，从而享受更加多样化的驾驶体验。

此外，新蓝鲸动力还引入了全球首创的iEM高级智能动力控制系统，该系统集成了先进的A-ECMS算法、动力源全面管理技术和全地形驾驶自适应控制技术。这一系统可以根据导航动态管理能量，使得用户在不同的路况下都能获得优化的驾驶体验和动力输出，无论是在城市拥堵的道路还是在崎岖的山路上。

新蓝鲸动力平台在蓝鲸“劲”“净”“静”的DNA基础上，新增了表征高效的“精”，分别代表精益高效、低碳纯净、强劲动力和静谧驾乘，带给用户高效经济、舒适电感等全新价值体验。

精：这款混动专用发动机高达44.28%的热效率，储备热效率更是达到了惊人的47.03%。超级增程油电转化系数达3.63kWh/L，电驱CLTC效率为95.01%。进阶A-ECMS算法的运用，为节能高效提供了有力保障。

净：无需GPF即可满足国6B+RDE标准，同时储备了国7排放方案，展现了充满前瞻性的环保理念。其长寿命的特性，使得换油周期能长达2万公里，减少了维护频率，用着更加省心。

劲：数智电驱超并联模式功率超过200kW，超级增程峰值发电功率达100kW。数智电驱电机功率密度高达7kW/kg，纯电电驱峰值功率达230kW。通过全域管理动力源，为用户带来更加出色的驾驶体验。

静：怠速充电时车内声压级仅为37.9dB(A)，电驱总成一米声压级≤75.1dB(A)，电机主阶次一米声压级≤60.0dB(A)。全地形驾驶自适应控制，为用户带来全新的静谧驾乘体验，更加舒适宜人。

新蓝鲸动力系统将被应用于长安旗下三大品牌的车型中。根据规划，2024年有两款搭载新蓝鲸动力的重要车型将率先上市，分别是长安引力序列的新成员UNI-Z和许多人关注的“方盒子”深蓝G318。这意味着，购买这两款车型的车主将是全球首批体验新蓝鲸动力系统的用户。随着这些新产品的推出，长安汽车希望能更好地满足用户在不同场景下的出行需求。

总结：在国家“863”计划和“三纵三横”技术研发战略指导下，长安汽车始终把用户需求放在首位，致力于解决用户的关键问题，并努力满足他们的需求。长安汽车将持续依靠科技创新驱动发展，以用户需求为核心，推进全域全场景动力技术的研发与应用，促进中国新能源汽车行业的快速成长，并携手用户向美好生活跃迁。通过这些努力，中国汽车品牌必将在全球汽车市场中脱颖而出，为全球汽车工业的进步贡献新的力量。