纯电后驱小钢炮，大众ID.3 GTX官图发布，搭载单电机

聊起大众汽车，首先一定会想到其旗下的ID.系列品牌，在国内市场中，大众ID系列的表现一直都很出色，备受广大车友的青睐。而就在近日，大众发布了一组ID.3 GTX的官图，新车定位紧凑型两厢车，是大众ID.3的高性能版车型，其搭载一台后置单电机，WLTP工况下的续航为600公里。今天我们还是通过新车外观，车身尺寸、内饰、动力等四个方面来说新车！

外观方面，新车在延续大众ID.3设计风格和轮廓的同时，在设计细节上做了细微的调整，融入了一些运动元素，配备了大尺寸梯形进气口，两侧的导流槽融合了回旋镖样式的LED日行灯，使得新车看起来辨识度很高的同时，进一步增强新车运动感。

车尾部分，配备熏黑的后包围，采用菱形网格的设计，与车头相呼应，配备了一个大尺寸的车顶扰流板。值得一提的是，新车下方配备了一个大尺寸的尾部扩散器装饰面板，展现了新车年轻运动感气息，战斗属性拉满。

内饰方面，和外观差不多，延续大众ID.3的设计风格，在细节上做了细微的调整，采用三幅式平底方向盘和怀挡式换挡结构，增加了专属的红色缝线和GTX标志。

值得一提的是，12.9英寸的中控屏带有GTX的红色主题显示界面，并且还配备了真皮+翻毛皮拼接的座椅，座椅头枕区域还标有GTX字样，进一步提升车内的战斗氛围。进一步提升了车内的运动感和战斗氛围！

动力方面，肯定是大家最为关心的。新车搭载一台后置单电机，其最大功率为286马力，零百加速为6秒。续航方面，新车电池容量均为79kWh，在WLTP工况下的续航里程为600公里。

综上所述，新车上市后，有可能会同步引入国内，从外观上看，基本和国内ID.3差不多，且动力也略微逊色，6秒左右的零百加速属实不太亮眼，真要玩小钢炮的话，相信大家还是会选高尔夫GTI，对此，大家有什么不同的观点，评论区聊一聊！