华为系发力，年内将推8款新车，谁更可能出圈？

华为在手机市场风生水起，在汽车市场同样异军突起，与赛力斯合作的问界，最初销量平平，并不惊艳，但随着新款M7上市，销量突飞猛进，1月超过了3万辆，2月超过了2万辆，甚至力压理想，成为了最畅销的新势力品牌。

同时，华为的DRIVE ONE电驱、ADS高阶辅助驾驶、鸿蒙车机等等也受到了外界关注。越来越多的车企加入了华为的朋友圈，除了最基本的零部件模式，也有不少车企加入了HI模式、智选车模式。按照规划，华为系年内至少还会推出8款新车。

首先就是问界，也是智选车模式目前最成功的案例，按照规划会推出改款问界M5，新车会配备问界M9同款的鲲鹏大灯，后排会新增两块娱乐屏，底盘可能会升级途灵底盘，预计还会新增空气悬架。最重要的是会搭载功率更大的电机和40kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航能达到200-300km，综合里程能达到1500km。

除了改款问界M5，问界M8的谍照同样频繁曝光，不过覆盖有严密的伪装。问界M8定位高于问界M7，主要对标理想L8，按照官方说法，会是汽车界的一次科技盛宴。从谍照上看，新车采用的是和问界M9相同的大灯，车内可能也会用上三块屏幕、第二排幕布等等，值得期待。

北汽和华为一直有合作，不过此前一直是HI模式，今年首款智选车型也将推出。新品牌被命名为享界，首款车型定位是中大型纯电动轿车，外观造型和智界S7比较像，但更修长低趴，很像一款旗舰轿车，而从车顶的激光雷达来看，新车会搭载华为ADS2.0智能驾驶系统。

华为和江淮的合作同样早已提上日程，合作品牌名为傲界，据说负责生产的工厂将投资39.805亿元，建成后将开发江淮汽车全新的新能源专属DE平台、华为智能技术赋能的X6平台。而品牌首款车型据传是一款MPV，还有消息称会推出一款百万级别的轿车。

去年华为和奇瑞合作的智界品牌推出了首款车型智界S7，据说订单超过了2万，但后期交付一直不顺，销量也迟迟没有公布，也让智界的未来扑朔迷离。按照规划，智界今年还将推出一款纯电SUV智界S9，对标特斯拉Model Y，甚至已有谍照曝光，轿跑SUV的造型，内饰是偏向中庸的设计，和问界比较类似，不过具体的发布时间目前还未公布。

除了智选车模式，华为HI模式合作伙伴也有新车将推出，其中与长安合作的阿维塔将会推出两款全新产品，同时还会补充4款增程产品，其中两款很可能是阿维塔11增程版和阿维塔12增程版。其实也是在情理之中，新势力扛把子理想和问界都是增程车型为主，这类车型实用性强，价格也比同级纯电更低，随着增程车型推出，阿维塔购车门槛会降低，综合实力也会提升。

华为今年还和多家车企展开合作，比如岚图、猛士等等，据说都是基于HI模式，意味着不久的将来，岚图鸿蒙版、猛士鸿蒙版也会陆续推出，作为参考，阿维塔的电驱、辅助驾驶系统、车机均为华为提供，这些同样也可能是HI模式下其他新车的亮点。

华为在汽车市场上可以说是如鱼得水，智选车模式有了问界打样，奇瑞、北汽、江淮也陆续加入鸿蒙智行阵营，HI模式阿维塔最成功，今年还憋有大招，年初又与岚图、猛士展开合作，至于最普通的零部件模式，诸如理想、小鹏都在使用华为电机，不过接下来车市竞争越发激烈，这些后来者们能否复制问界、阿维塔的成功，让我们拭目以待。