大众ID.3加入价格战，1.99万开回家，3年六折回购

面对来势汹汹的“价格战”，上汽大众也有一套属于自己的“打法”。

不跟风、不盲从是原则，跳出原有战场、打造新的商业逻辑才是本质。于是，上汽大众针对ID.3推出了40周年出众“壕”礼——不仅有零压首付低至1.99万，还有3年期内月供低至1399元，更有3年至高6折的保值回购，三重金融政策拳拳到肉，极大地降低了用户的拥车成本。

相比直接了当的降价，ID.3这次推出的出众“壕”礼，无疑是更贴心的购车方案。

具体来看，只需1.99万元首付，ID.3便可轻松开回家；而之后，3年用车期内，月供仅1399元，平均每天46元，也就意味着，ID.3开3年，每天仅需1杯咖啡钱；当用车3年后，ID.3车主还可选择回购（至高6折）。直击当下年轻人会选择无息分期、该省省该花花的消费特性。

可以说，对于用户而言，不仅降低了购车门槛，还极大降低了用车成本，同时也打消了电动车残值顾虑，可谓“一箭三雕”。另外还兼顾了品牌、代理商乃至二手车商的多方共赢。

当然，全新的营销玩法，也离不开大众品牌过硬的产品品质，尤其是3年至高6折的保值回购服务，无疑是对车辆残值的充分认可和持久信心。

继承大众品牌的德系品质基因，ID.3为用户带来了前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架、德系底盘调校、后置后驱等高价值装备，再有潮酷造型、智慧车联、科技配置、全旅程智能驾驶辅助系统以及450km超长续航……加持，让品质价值和品牌实力直观可见。也正是如此，根据中国汽车流通协会《2023年度中国汽车保值率报告》，ID.3保值率位列同级市场第一。

同时也得益于出色的产品力，刚刚过去的2月，即便是在车市遇冷的情况下，ID.3依然助力ID.家族交出月销7500+辆的成绩单。而ID.3上市两年多以来，累计销量也已突破12万辆。

综合来看，随着出众“壕”礼的推出，这样低成本的拥车方式，可以让刚步入职场的年轻群体“无痛”开启纯电车生活。同时也可以预见，未来上汽大众ID.3的销量成绩也必将再上一层。