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比亚迪的这波降价策略，引发了很多车友对比亚迪其他品牌和车型的观望。目前2024款腾势D9也上市在即，新车已经到店，我们看看都有哪些产品亮点。由于是年度小改款车型，所以2024款腾势D9的尺寸并未发生变化，长宽高分别为5250x1960x1920mm，轴距为3110mm，定位中大型MPV。
外观方面也没有进行改动，前脸采用了大尺寸中网、运动前包围的设计风格，PHEV版和EV版的前包围、大灯组造型保持一致，区别在于前者采用点阵式中网造型，后者采用竖立格栅中网造型，所以很好进行区分。
腾势D9的车身侧面有向下俯冲的姿态，这种设计有两个目的，第一个是降低车身的风阻系数，尽可能的提升续航里程，第二个是抬高后排的坐姿，让乘员有更宽敞的对外视野。
2024款腾势D9标配前排电吸门，如果后排有双亲妻儿、或者其他重要人物正在休息，驾驶员上下车也不会打扰到他们，对于一辆MPV而言，我觉得这一点还是比较重要。
新款腾势D9还采用米其林静音自修复轮胎，一旦破损可以最大程度的，保证找到最近的维修点，一定程度上给出行提供了安全保障。
新款腾势D9的内饰布局也没有变化，全车最多有8款屏幕可以互联，比如这10.25英寸的仪表盘、15.6英寸的中控屏、还有AR-HUD、后排娱乐屏等等。
新增了流媒体后视镜，可以全景展示后方的整个环境，清晰度也非常不错，相比传统的镜片后视镜，也有更好的防反光效果。
后排的12.8英寸头枕娱乐屏可以独立唤醒，支持手机投屏和多屏互动，配上14扬声器的丹拿音响，看看电影唱唱歌都很好，这套音响也属于全系标配。
后排娱乐屏下方，还给配了可升降的摄像头，如果有老人和小孩，不需要回头就能观察他们的状态，如果你是老板，也能用这个摄像头开展线上会议。
现在都喜欢拿冰箱彩电大沙发当乐子，不过在我看来，MPV本来就属于功能性的车辆，没有这些配置无伤大雅，但有了之后一定会大幅提升出行体验，就像这个冰箱，冬可暖夏可凉，就是冰淇淋放进去也能长时间保存，炎炎夏日你真的不想来口凉的吗？
新款腾势D9的第二排都是独立座椅，加热通风按摩属于标配，这也是豪华MPV的基操了，这么大的座椅配上10向调节、6向睡眠头枕和10点按摩，舒适程度是毋庸置疑的，透过1.1㎡的全景天幕，早看朝阳晚看繁星都很惬意。
在中央扶手上还安排了两个液晶屏，集成了座椅所有的电动功能，还有座椅4向调节的物理按键，可以方便不习惯屏幕操作的乘客使用。
第二排座椅的滑轨有1080mm，可以最大限度的利用二排空间，休息的空间更大，也能给小孩腾出比较大的活动空间。
中央通道的宽度是170mm，进出第三排也比较方便，三排的乘坐空间也比较宽敞，坐垫长度520mm，已经达到了轿车和SUV的水准，成年人长途乘坐也比较轻松。
第三排座椅靠背放倒之后，可以放下一张充气大床，也能将靠背前向旋转110°，让座椅变成一个后向钓鱼台，休息娱乐都很惬意。
因为是新能源车，所以腾势D9还配了220V/6kW的对外放电功能，可以支持多种高功率电器同时使用。你可以想象一下，家里有了这辆腾势D9，它除了不能越野之外，完全可以作为一辆多功能的旅行车。
动力方面，腾势D9 DM-i采用1.5T插混系统，两驱版提供221kW和254kW两种方案，零百加速时间9.5秒，最低荷电油耗6.1L/百公里，纯电续航里程为98KM和190KM（NEDC）。
四驱版最大功率299kW，零百加速7.9秒，纯电续航180KM（NEDC），最低荷电油耗6.7l/百公里，满油满电可以接近1000KM的续航。
纯电两驱版最大功率230kM，零百加速9.5秒，续航620KM；四驱版最大功率275kW，零百加速6.9秒，续航600KM。均采用了800V高压充电和双枪超充，30分钟就能将电量从30%充到80%。
2024款腾势D9的云辇C车身控制系统，新增了三级调节功能，可以通过控制减振器电磁阀调节阻尼，个人驾驶可以设置成偏弱模式，多人乘坐可以设置成较强模式，也能根据路况变化自动调节阻尼，这套云辇C的主要作用，就是提升车辆行驶时的舒适性。
2024款腾势D9将在3月6号上市，届时会公布正式售价，大家猜猜它会降价多少？如果想要了解更多车辆信息，我们后期也会奉上实测视频，给大家更为详细的解说，最后感谢您的耐心阅读。
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