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MPV王者再进化，2024款腾势D9正式登场，有幸近距离的感受一下这款从上市开始便广受消费者青睐的MPV新的体验，它将给我们带来哪些大的改变。
首先是设计方面，2024款腾势D9采用了π-Motion势能美学的主流设计。进气格栅用鳞片式的盾牌状镀铬饰条进行点缀豪华感较强，俩侧大灯采用LED光源，还支持智能远近光及动态迎宾灯功能。5250mm的车长及3110mm的轴距，定位其大空间的标识。
不仅是空间大的优势，24款腾势D9还全系配有电吸门，防夹功能，真皮方向盘，迎宾金属踏板；部分车型还配有流媒体后视镜等，让新款腾势D9再一次提升了豪华高级感。
第二排迎来了舒适和豪华的提升，3110mm的超长轴距，让第二排空间感受更加宽敞，并不会影响到第三排。同时在座椅操控上新增了操作快捷按钮，座椅侧面新增手机无线充电，让贵宾在享受按摩的同时能快速的操控调节，快速手机充电。另外新增了座椅背部桌板和车载冰箱，让第二排的商务会谈，办公更加舒适便捷。这些升级让24款腾势D9成为一款宜家宜商的MPV。
动力方面，24款腾势D9同样提供插电混动及纯电车型可选择。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，纯电续航里程分别有98km、180km和190km，综合续航1040km。纯电动版车型CLTC工况续航分别为600公里和620公里。
本次试乘了DM-i 车型，作为一个长年用车在市区早晚高峰的我来说，可以把他当作一款纯电车型使用，日常低成本。若周末出行郊游，也不会存在续航焦虑。依托于全球领先的新能源技术，提供DM-i超级混动、EV纯电动双动力选择，满足全场景出行需求，长途行驶再无里程焦虑。
充电方面24款腾势D9 DM-i搭载80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟，CLTC纯电续航高达200km，综合续航1050km。 基于800V平台打造的2024款腾势D9 EV搭载103度电池包，电池安全性同级领先，整车续航超620km，同时搭载全球首创双枪超充技术，可将普通快充桩升级为“超级快充桩”，充电15分钟即可补能230km，补能更快更便捷。
同时，24款腾势D9还搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，拥有车道领航、遥控泊车等功能，让驾驶省力又省心。
经过这一次的试乘试驾体验，让我对24款腾势D9感受深刻，它对生活和商务的双相兼顾及均衡性，相信它会凭借其实力与口碑继续领跑高端MPV市场。
