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就设计风格来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车整体外观延续家族化设计理念,前脸的设计显得干练,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前轮设计看起来非常良好。车尾造型通过线条的运用,让整车尾部的立体感进一步加强,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
这款车的内饰上,速腾依旧是传统家族风格,整个设计看起来认可。配置绝对是速腾的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的多媒体中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
速腾的车长4791mm,车身宽度达到了1801mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在8位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
速腾搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上紧凑型车车型中排在12位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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