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继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后,比亚迪让燃油车再次破防,向中高端市场发起进攻,就在2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。
众所周知的是,在20万级别的市场里面,始终是燃油车霸占着位置,以至于传统的燃油车可以保持好几年不更新技术,就在里面混吃。
而随着国家不断的发展,汽车技术和大家的消费水平也持续增长都提高了,但是比亚迪旗下产品非但不涨价还跌价,这显然是用最大的诚意、最卷的努力、最明智的策略,再续比亚迪在中高端新能源市场的“文景之治”“贞观之治”。
而电比油价低,就是比亚迪如今的汽车革命,真正推动中国自主汽车品牌步入“开元盛世”!
得益于比亚迪规模化,全栈自研打通产业链的优势,在配置大升级基础上,比亚迪汉唐的价格也来到了17万~25万的区间。
本次荣耀版,则是在原有基础上,全面提升“美学、舒享、智驾、智舱”,让消费者真真切切的体会到新能源智能化带来的良好体验。
其中,汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,这也是比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100平台的车型。
去年下半年是比亚迪智驾惊艳众人的时刻,而今年就是让消费者完全体验的时刻。在L2+级智能驾驶辅助功能基础上,进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、远距AVP代客泊车功能,5G芯片和高德地图定制版让这一切变得如此顺手好用。
值得注意的是,汉唐荣耀版也搭载了仰望上引以为豪的云年技术之一——云辇-C。在融合天神之眼的视觉传感器基础上,云辇-C后期将升级预瞄功能,可以带来更为优秀的运动和舒适驾乘体验。
智能化的更新,颜值也不拉下。
本次比亚迪汉唐携手享誉全球的色彩开发与研究权威机构——潘通,推出暮山紫 、邢窑白瓷、藕韵灰三大2024国潮代表车色搭配,打造中国汽车新的文化标杆。
这是企业自信,更是文化的自信。
十年的发展,比亚迪已然成为新能源企业的巨型航母,如此能力让库克也捍卫不动,宣布不再造车,但是库克哭,消费者却笑了。
但更便宜的价格并不是简单的价格战,而是技术全面升级是全产业链的体系战,自2020年比亚迪推出汉EV以来,比亚迪以汉唐国潮之力不断冲击合资独大局面,月均销量合计3万+,累计销量突破100万辆——成为中国自主品牌首个售价20万+,且累计销量达成100万辆产品,也是自主品牌向上的典范。
更便宜的价格,更高的配置,这可是完全的消费者得益,让消费者能够更为轻松、提前的能够感受到这两款产品。
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