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外观方面,新车采用了全新的设计语言,六边形前进气格栅内部加入点阵式元素进行妆点,搭配两侧夸张的进气口造型,运动感十足。同时,新车采用了前麦弗逊式、后多连杆式四轮独悬。配图均为现款车型侧面线条流畅,悬浮式车顶设计搭配多辐轮圈,富有运动气息。车尾造型饱满,尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计,搭配高位刹车灯和双边共两出式排气布局,层次感分明。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4500*1842*1746毫米,轴距为2670毫米。
瑞虎7内饰采用了全新的设计语言,环抱式的驾驶舱、悬浮式中控屏以及平底式的方向盘,均符合当下年轻消费者的审美。10.25寸的中控屏搭载了奇瑞最新的雄狮车联网系统,其功能性和反应速度都非常的不错,除了支持常规的导航、多媒体、导航、蓝牙等功能之外,还集成了人脸识别、全景影像、语音控制等。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在84位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。瑞虎71.5T CVT新动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
瑞虎71.5T CVT新动版采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在40位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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