改装潜力巨大，和JEEP牧马人同级，国产全新福特烈马实车现身街头

近日我们在街头捕获到了一组国产全新福特烈马的实车图，此前官方已经完成了对车型的首发，凭借颠覆式的外观设计和强大的产品实力已经收获到了一批忠实的拥趸粉，当然了新车也不负众望，将在4月份开幕的北京车展上正式上市。据权威渠道的消息，全新福特烈马的起步价或为26.98万元，整体和自主新能源硬派SUV方程豹豹5和坦克400 Hi4-T较为接近，话不多说下面就让我们抢先一睹风采。

外观方面新车在遵循海外版设计的同时也加入了一些主流元素，譬如横贯中网的英文标识上方加入了“FORD ”的品牌标识。另外下方粗犷的钢制的保险杠还支持拆卸，并配有原厂挂车拖钩以及绞盘，进一步提升车辆的野性气息。

车身侧面新车造型方正，外扩式的轮眉下方则配有大尺寸越野AT胎，将一台硬派越野该有的气场展现得淋漓尽致。而在个性化方面新车采用无框车门设计，车体的细节之处还预留有大量的螺栓接口，供消费者自由改装。另值得一提的车顶还支持三段式拆卸，车厢全部采用防水材料，遇到下雨时可以直接通过预留的地漏进行排水。尺寸方面新车的长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm，定位中型硬派SUV。

车身尾部新车采用平直的竖向结构，尾门开启也别有洞天，上半部分采用向上开启，下半部分为常规的侧拉式尾门。另外像全尺寸的外挂式备胎和粗犷的后杠也未缺席，较当下主流的新能源硬派越野相比更加野性。

内饰方面新车延续了粗犷的设计风格，但细节之处又非常细腻，中控台位置大面积的软质材料包裹就是最好的写照。在在多媒体方面根据版本不同将配备12.3英寸全液晶仪表以及嵌入式中控屏，车机芯片也给到了主流的8155车机芯片。

在智驾硬件方面新车配备了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，在辅助驾驶方面，具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统，具备L2+级的驾驶辅助，这对于一台工具车取向的硬派越野来说还是非常值得称赞的。

动力方面新车全系搭载2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，其最大功率202千瓦，最大扭矩429牛米，传动方面与之匹配的是10AT变速箱。越野装备方面新车拥有4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减震器以及G.O.A.T.全地形智能管理系统等，尤其是后者其具备经济模式、运动模式、BAJA模式、湿滑模式、攀岩模式、泥地模式、沙地模式。