增幅远超市场大盘！车坛老将一汽奔腾2023华丽蜕变

2023年是中国汽车市场持续走高的一年，众多新车型快速迭代，让所有人看到了中国汽车产业充满生命力的发展，同时2023年也是中国汽车市场内卷加剧、价格战此起彼伏的一年。对于一汽奔腾而言，2023年的成绩也可以用“大跨步”来形容，全年累计销售120666辆，同比2022年涨幅达59.4%，增速远超市场平均水准，达到8年来最高水平，呈现出不断向上、华丽蜕变的历史姿态。

2023年，面对环境风云变幻，一汽奔腾确定了快速上量、加速转型、改革创新、破局复兴的总体方针，深耕To C、出行、海外三大市场基本盘，既有“以不变应万变”的稳健，更有“主动识变、积极应变”的精进。在新的管理层带领下，一汽奔腾销量时隔三年重回10万辆级规模。

2024年将是新能源大年，汽车单车价格和新能源渗透率大幅提升，一汽奔腾也将加快推进新能源转型。根据一汽奔腾此前披露的规划，未来，奔腾品牌将实现对轿车、SUV、MPV乃至跨界等多个领域的产品布局覆盖，持续拓展混动、纯电等各类动力体系，在B端、C端市场全面发力。

在To C领域，奔腾T90以10万元级的极致好价为每个中国家庭提供了“质优价更优”的品质之选。2023中国十佳底盘、2023中国十佳车身双料大奖加持，紧凑型车型却有充裕的内部空间，更有包括ACC自适应巡航、一键精准泊车、540°全景影像、透明底盘等在内的24项驾驶辅助能力，产品力极为强势。

全新的第四代奔腾B70，则凭借中国品牌B级车唯一五星安全双冠王、中国品牌唯一6A舒适认证轿车、中国品牌燃油B级车累计销量最高车型等众多美誉成为自主B级家轿品质典范；28项焕新升级、超安全、大空间也让第四代奔腾B70在一种国产、合资同级车型中脱颖而出。

MPV奔腾M9则凭借出类拔萃的安全属性、“人均头等舱”的座椅舒适性、“移动三居室”一般的驾乘体验成为30万元级别以内自主燃油MPV车型的热销款式，新时代全能手、宜商宜家的占位是奔腾M9的核心注脚，几乎可以满足广大用户对高品质MPV的一切期待。

与此同时，奔腾NAT作为“国民的士”，继续在出行市场不断深耕，以均衡出众的产品力克服了市场需求放缓等不利因素，全年销售24535台，在纯电MPV销量排行中始终占据头部位置。

而在海外市场，一汽奔腾同样以前瞻姿态快速布局，不仅深耕东欧、中东两大主销区域，还积极开辟亚太、拉美市场，使得一汽奔腾的海外知名度快速增长。全年出口量相比去年增长177%，规模效应凸显，海外知名度进一步提高。

在艰难的市场挑战下，一汽奔腾2023年稳步经营、不断深耕，以全年累计销售120666辆，进入“12万阵营”，同比增长59.4%，增速远超市场大盘，达到8年来最高水平，交出了2023年这份颇为惊喜的成绩单。随着车市进入新一年的发展周期，一汽奔腾用产品力、品牌力将进一步证明自己作为老牌车企的旺盛生命力。