易车讯 时间过的很快，已经来到2023年12月，很多人可能觉得最后一个月应该不会有什么重磅新车上市了吧？最开始我也这样认为，但在详细查询后我大吃一惊，原来12月还有众多热门重磅车型上市。其中问界M9、理想MEGA、比亚迪宋L、全新奔驰E级长轴等都是关注度非常高的车型。另外，第四代奔腾B70、岚图追光PHEV、江淮瑞风RF8、一汽-大众ID.7 VIZZION、星途星际元 ES也都将在12月上市。闲话不多说 ，下面我就带大家提前了解一下这些新车。
| 12月重点上市新车汇总 | |
|---|---|
| 车型 | 上市时间 |
| 问界M9 | 12月 |
| 理想MEGA | 12月 |
| 比亚迪宋L | 12月15日 |
| 全新奔驰E级长轴 | 有望12月 |
| 一汽-大众ID.7 VIZZION | 有望12月 |
| 五菱星光 | 12月上旬 |
| 岚图追光PHEV | 12月5日 |
| 第四代奔腾B70 |
12月初 |
| 江淮瑞风RF8 | 有望12月 |
| 星途星际元 ES | 有望12月中旬 |
| 吉利星瑞L智擎 | 12月3日 |
| 吉利星越L智擎 | 12月3日 |
| 奇瑞风云A8 | 有望12月 |
| 奇瑞iCAR 03 | 有望12月 |
问界M9
上市时间：12月
外观方面，新车采用了鲲鹏展翼的设计语言，前脸封闭式格栅搭配贯穿式的日行灯与两侧大灯相连，提升了前脸的视觉宽度。此外，新车车顶配备了激光雷达，并将全系标配空气悬架+CDC。值得一提的是，问界M9纯电版提供双色车身。
新车搭载了华为xPixel智能车灯，其不仅可以投影出各种文字、图案乃至动画效果，还可以在车辆静止时展示多种图案，增强车与人之间的交互性。
侧面来看，新车线条设计非常流畅，车窗边框和侧裙还采用了镀铬进行装饰，提升了侧面的精致度。尾部方面，新车整体造型与问界M7相似，尾灯为贯穿式设计，并采用隐藏式雨刷。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230*1999*1800mm。根据配置不同提供两种规格的21英寸轮辋，轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21。车内三排六个座椅均支持电动调节，也可以根据用户需求，提供3、4、5、6座的百变座椅模式，在不同场景下任意切换，提升车内空间灵活性。
动力方面，问界M9提供两套动力系统。其中，纯电版车型采用双电机布局，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机，最大功率为112千瓦，电动机参数则与纯电版车型保持一致。根据工信部公示信息，问界M9增程版车型整车能耗低至6.9L/100km，百公里电耗24.3KWh/100km。纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km。
理想MEGA
上市时间：12月
外观方面，新车整体采用了比较圆润的设计风格，前脸采用封闭式设计，星环灯位于风挡玻璃下方，整体位置偏靠上部一些。大角度倾斜的 A 柱也将助力降低风阻，此外车顶位置安装有激光雷达。
车身侧面，新车造型十分流畅。新车采用短前后悬的设计，轴距相当大，官方表示新车二排腿部空间超7系，三排腿部空间超过5系。官方介绍称，二排车内最高点为1352mm，三排最高点为1280mm。
车身尺寸方面，理想MEGA长宽高分别为5350×1850×1965mm，轴距为3300mm。空间方面，新车后备厢7座状态下进深680mm，三排座椅带有电动翻折功能，折叠后后备箱进深为1066mm。
来到车尾，新车同样是采用了极简的设计，能看到整体保持了圆润的风格，并采用理想家族式的贯穿尾灯组。车辆保险杠上方，还有两个反光条的设计，新车的后窗尺寸也不算小。
同时，理想汽车表示风阻系数每降低0.01，CLTC续航里程将会提升7公里。风阻系数直接影响续航和能耗，速度越快，空气阻力带来的能量损耗越多。
理想MEGA将搭载5C麒麟电池，可实现充电12分钟续航增加500公里。官方公布的CLTC工况电耗15.9kWh/100km。早前网络上流出的视频显示，理想MEGA最高峰值充电功率为521.59kW，最高电流711.6A，7分钟充电50度，10分钟75度电，电量从6%充至80%共用时11分钟。即使在充至80%的最后涓流阶段，理想MEGA充电功率依然达到315kW。由此推测，理想MEGA搭载的电池容量大概在100kWh-110kWh之间。
比亚迪宋L
上市时间：12月15日
宋L采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，前格栅两侧加入了官方称之为“龙牙”的装饰件，配合龙晶大灯的3D立体龙须，让前脸看起来时尚而动感。
侧面来看，流光穹顶拥有低风阻系数和力量感的弧线，兼顾美学与功能；腰线复刻了概念车的光能符文元素，构建出刚中带柔的曲面。此外，概念车上备受好评的五星轮毂也得以保留。此外，新车还搭载了时下流行的无框车门以及隐藏式门把手。
车尾则采用了溜背造型，整车视觉上运动感十足。同时新车搭载了时下流行的贯穿式尾灯，官方称之为流光瑞结尾灯。另外，新车还搭载了可升降运动尾翼。车身尺寸方面，据了解新车长宽高为4840*1950*1560（mm），轴距为2930mm。
宋L内饰同样采用了最新家族式设计语言，配色则采用了比较淡雅的双拼色设计。配置方面，能看到新车搭载了大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表、运动造型平底式方向盘。我们在中控区域并未看到过多的物理按键，中央扶手区域则为造型时尚的水晶挡把、杯架。前部中央通道下部为镂空设计，进一步提升了车内的储物空间利用率。
配置方面，宋L将配备全新一代DiLink车机系统，并配备AR-HUD抬头显示、EC可调光天幕、宽温域热泵空调、 50W手机无线充电等。全新一代DiLink车机系统集成5G芯片，100%兼容安卓系统。DiPilot智能驾驶辅助系统拥有24个传感器，30+智能驾驶辅助功能。
动力部分，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力。其中单电机版电机最大功率230kW，双电机四驱版系统总功率380kW，综合总扭矩670牛·米，百公里加速4.3秒，CLTC续航里程662km，最高车速201km/h。比亚迪宋L将采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，还会配备云辇-C底盘系统、iTAC智能扭矩控制系统等。
全新奔驰E级长轴
上市时间：有望12月
外观方面，新车继续提供大标与立标两个版本车型可选。可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网，全新造的型前大灯组与格栅相连，拉伸了横向视觉宽度，下包围则采用了贯穿式设计。
车身侧面，新车延续短前悬、驾驶舱后移的经典设计，勾勒出和谐的车身比例。新车的腰线设计采用类似渐进式的设计手法，在B柱区域逐渐“消失”，从而营造出分段式的感觉。 此外，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级首度采用了隐藏式门把手，以化繁为简的设计进一步优化空气动力学，整车的风阻系数为0.23。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5092*1880*1493mm，轴距3094mm。
来到车尾，新车尾部造型十分圆润，全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示，上方还加入了镀铬横条，更是有着不俗的辨识度，双边共两出式排气则提升整车的运动感。整体来看，大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的区分。
内饰方面，全新奔驰E级使用了全新MBUX超级屏（MBUX Superscreen），在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏。其造型和样式与在售奔驰EQS、EQE等极为相似。同时，新车还换装了最新样式的方向盘。快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方，这样的变化使中控台看起来更时尚、更简约。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，内部搭载高通8295智能座舱芯片。第三代MBUX智能人机交互系统融合安卓兼容层，可搭载更多第三方车载应用，为国内消费者带来更丰富的内容生态并拓展用车场景，如：爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅等功能。
配置方面，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级配备的多区域智能空调（THERMOTRONIC）的空调风向数字调节功能，可自动调节出风口上下和左右摆动，带来春风拂面般的自然送风体验。智能驾驶方面，新车配备了L2+导航辅助驾驶功能，覆盖高速与城市快速路段，实现点到点导航辅助驾驶。值得一提的是，新车根据深度本土化定制，具备更小的变道空间和更低的变道速度（50公里/小时）。
动力系统方面，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级搭载2.0T四缸发动机，搭载轻混系统，拥有高低功率两个版本，最大功率分别为150kW与190kW。新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩，匹配9挡自动变速箱。
一汽-大众ID.7 VIZZION
上市时间：有望12月
外观方面，新车整体为轿跑车造型设计，配有溜背式造型，整体风阻系数仅0.23Cd，可有效增加续航里程。新车前脸预计会配备贯穿式灯组，中间位置将悬挂可发光LOGO，下包围和两侧雾灯区域配有通风口。
侧面同样高度还原概念车，线条十分流畅，门把手采用隐藏式设计；后备箱上部拥有小尾翼设计，看起来运动感十足。
MEB平台的优势在于它可以为其提供更短的前后悬和长至2965mm的轴距，车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。
内饰方面，ID.7 VIZZION采用全新一代的内饰设计语言，并提供30种多色渐消式极光环绕氛围灯。AR HUD智能导视、15寸2k超清智能悬浮大屏、Smart Air隐藏式智能空调等贯穿起来，大幅提升了内饰的科技感。
需要注意的是，新车搭载了大众全新一代车机操作系统ID. OS 2.0，在用户体验，视觉体验，多模式交互上进行了大范围提升。ID. OS 2.0导航功能较上一代有了全面更新，全新的设计布局，全面升级导航引擎，路线规划更精准合理；支持多条备选线路，给用户更多选择；支持车道级导航，路线指引更精准；专属于新能源车的导航推荐，多种交互模式及人性化设计将为用户提供更好的导航体验。
ID.7 VIZZION采用具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，语音交互性能与体验全面提升，实现对多种场景的智能推荐，并支持主/副驾唤醒音区、可见即可说、连续对话、上下文语义理解等。同时 ID. Mate智能管家能智能学习、可自定义。
ID.7 VIZZION搭载全旅程智能辅助驾驶系统3.0，能满足用户在城市道路、高速道路的多场景需求，此外全系标配AR HUD智能导视、IPA +TPA智能泊车管家等。
动力方面，ID.7 VIZZION全系搭载容量为84.8kWh三元锂电池，提供单电机后轮驱动与双电机四驱系统，两驱车型的CLTC综合续航642km, 四驱车型的CLTC综合续航570km。
五菱星光
上市时间：12月上旬
外观方面，五菱星光采用了最新的设计语言，整体风格时尚而富有科技感。新车前脸最大的亮点就是吸晴的分体式大灯，并且不同动力系统大灯造型也有区别。
尾部方面，新车采用贯穿式尾灯组，尾灯造型拥有极高的辨识度。此外，新车拥有极富层次感的后包围，两侧还加入了哑光饰条进行点缀。车身尺寸方面，五菱星光车身长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距为2800mm。
内饰方面，新车采用双悬浮屏设计，15.6英寸智能中控屏搭配8.8英寸LED屏，内置爱奇艺、QQ音乐等娱乐软件。同时针对内饰6处高频接触区域，进行100%皮质与海绵双重包覆。
动力方面，新车提供纯电及插混两种动力供选择，纯电车型搭载一台最大功率为100千瓦的电动机，插电混动版则搭载了1.5L插电混动系统，发动机最大功率78千瓦。
岚图追光PHEV
上市时间：12月5日
外观方面，岚图追光PHEV和之前的纯电版不同，前脸贯穿式日行灯连接了前大灯组，配备进气口造型来增加运动感。车身尺寸方面，追光PHEV长宽高分别为5088/1970/1515mm，轴距3000mm。侧面和纯电版基本保持一致，提供多款轮圈，配备隐藏式门把手。车辆尾部也延续纯电版车型的设计，贯穿式尾灯加上隐藏式排气，后包围与纯电动版车型无区别。
内饰方面搭载超大联屏，由3块12.3英寸屏幕组成，还支持手势控制、四区语音、人脸识别等。此外还配备60英寸大画幅AR-HUD抬头显示。座椅方面，第二排座椅提供腿托，还集成电动调节、通风、加热、按摩等功能。
此外，新车还带智能多模混动技术，可支持纯电/增程/高速混联直驱等多种动力模式，以及全铝底盘和带魔毯功能的CDC+空气悬架和L2级智能驾驶。动力方面，新车搭载43kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程262km，满油满电下CLTC综合续航1260km。
第四代奔腾B70
上市时间：12月初
外观方面，第四代奔腾B70采用了全新“劲、纯、臻”家族设计语言，前脸搭载了山容海纳无边框前格栅，并采用了时下流行的分体式大灯。上部灯带采用了贯穿式设计，与横辐格栅及贯穿前包围相结合，大幅提升了前脸的视觉宽度。
侧面来看，新车车身线条在保持流畅的同时更不乏肌肉感，配合溜背的造型以及精致的多辐轮圈，让侧面看起来非常动感。车身尺寸方面，新车长度为4855mm，较上一代车型加长了45mm，轴距则达到2800mm。尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，整体造型与前脸相呼应。
内饰方面，第四代奔腾B70同样采用了最新设计风格，针对用户的需求在设计、材质、功能、人体工学等方面进行了全方位升级。新车搭载了全新一体化座舱，双联屏设计提升了内饰的科技感，而空调出风口也采用了时下主流的贯穿式造型。动力方面，第四代奔腾B70搭载2.0T发动机，传动匹配爱信6AT变速箱。悬挂方面，新车将采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架。
江淮瑞风RF8
上市时间：有望12月
瑞风RF8采用时下流行的大嘴式前格栅设计，进气格栅几乎占据了整个前脸，前大灯也与格栅融为一体。据官方介绍，瑞风RF8将有3款前脸造型可选，另有5种外观颜色和4种内饰颜色。就目前拍摄到的新车图片来看，瑞风RF8燃油版车型使用直瀑式中网设计，插电混动车型则采用点阵状的中网。
瑞风RF8燃油版
车身尺寸方面，瑞风RF8的长宽高为5215/1895/1830mm，轴距为3100mm，车尾设计非常简洁，融入了贯穿式尾灯的设计，有很强的辨识度。
瑞风RF8的内饰设计相对中规中矩一些，毕竟MPV的定位在设计层面不能太过浮夸。值得一提的是，新车亦有两种智能座舱方案供消费者选择，分别是使用液晶仪表+15.6英寸华为智慧屏的鸿蒙座舱和搭载双12.3英寸联屏的智聆智能座舱。
鸿蒙座舱
普通智能座舱
在座椅方面，为满足不同的用车需求，瑞风RF8将会推出6座和7座版车型。其中6座车型座椅为为2-2-2布局，后两排座椅在功能上也比较齐全，小桌板、三相电源、电动腿托应有尽有；第三排座椅支持前后滑动支持折叠放倒，可以拓展后备箱空间放置行李，进深和垂直高度还不错。
动力方面，瑞风RF8有燃油和插电式混动两种动力可选。燃油版车型搭载2.0T+8AT的动力组合，插电混动车型搭载1.5T DHE专用发动机+3DHT+大容量电池，系统综合功率310kW，综合扭矩745N·m，电池容量44.5kWh，纯电续航超过252km，综合续航超过1250km。
星途星纪元 ES
上市时间：有望12月中旬
星纪元 ES的外观设计很新颖，是星途品牌首款轿车车型，新车前脸的造型抢眼，大灯造型犀利，使用了贯穿式的灯带，最大的亮点是前杠两侧导风槽位置的LED屏，能够显示自定义形象，营造了很强的科技交互氛围。
星纪元ES将会基于E0X高性能平台打造，此平台可以打造包括紧凑型至中大型轿车、SUV以及MPV产品，同时兼顾纯电动车型，以及增程式混合动力车型，多种动力形式可以让消费者有更多选择空间。根据目前已知信息，星纪元 ES车长约5米、宽近2米、轴距约3米。
新车车内设计采用了全新的样式，环抱式座舱营造出了简约高级感，内嵌式的异形仪表盘和中控台线条刚好融合在一起，设计非常独到，中控屏采用15.6英寸的智能中控屏。搭载Lion Melody音响系统，配备23个扬声器，音响系统峰值功率可达1000W，支持全景声效果。
在中控屏幕下方的扶手区域留有两块放置手机区域，其中主驾一侧支持手机无线充电，新车省去了车内物理按键设计，双幅式方向盘上也只有两个旋钮来操作娱乐功能，怀挡设计也是现在新能源车型的“标配”设计。
星纪元 ES也标配了星途品牌常用的空气悬架+CDC电磁阻尼减振系统，动力方面，基于800V平台打造的星纪元ES提供单电机与双单机版本可选，前者最大功率分别为185kW和230kW，双电机版本分别为123kW/230kW，综合续航里程720km。
奇瑞风云A8
上市时间：有望12月
风云A8外观延续了艾瑞泽8的设计语言，前脸采用了点阵式中网，两边则是犀利的灯组，中间嵌着奇瑞新能源最新的LOGO，颇具辨识度。
而风云A8 Pro则是全新的设计的前脸，将A8的大嘴换成了封闭式中网，下方有进气口，两侧的进气装饰进行了缩小，更偏向新能源属性，品牌方也是希望给大家多一种选择。
侧后方两者一致，依然包含了溜背式车顶、飞翼式贯穿尾灯组以及2790mm的轴距，不过各类元素在艾瑞泽8很和谐，现在看依然是一台很漂亮的车。
两者内饰与配置一致，熟悉的双12.3英寸大联屏以及充满包裹感的座椅，系统为Lion5.0 AI科技智慧座舱，芯片升级为8155，包含了智能语音、L2级的智能驾驶辅助功能。配置包含了全景天窗、电子挡把、360全景影像、无极炫彩氛围灯、智能空气净化等。
两车都搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率156马力、峰值扭矩220牛·米；电机最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，匹配无极超级电混DHT变速箱，0-60km/h加速时间4秒，WLTC综合油耗只有1.0L/100km，另外CLTC纯电续航超过125km，综合续航超过1400km。
奇瑞iCAR 03
上市时间：有望12月
iCAR 03车身整体造型硬朗，外观设计中多采用平直的线条勾勒，神似缩小版捷途旅行者的外观。iCAR 03的车身为钢铝混合车身结构，将配备多辐式铝合金轮圈、车顶行李架、大尺寸天窗以及方形外挂“小书包”，同时新车还将支持NFC一键开锁等功能。
这台车不仅仅外观硬派，车身大梁还采用了全铝结构，动力部分采用了前后双电机支持四驱模式。iCAR 03的长宽高分别为4406*1910*1715mm，轴距为2715mm。较短的前后悬以及传统的四门设计，可提升车辆通过性并保证车内乘坐空间。
车内拥有全液晶仪表、悬浮式中控屏幕，扶手箱处采用双杯架设计，杯架前的置物空间设置了无线充电。iCAR 03采用了三幅式方向盘，多功能控制区域采用滚轮进行操作，进一步增强了造型前卫感。并且车内中控区域还设计了两个粗壮的把手，和车辆硬派的外观设计相呼应。
虽然定位小型SUV，但是这台车的后排空间并不局促，后排座椅搭配睡眠头枕，能够提供有效的支撑性和包裹性。靠背处还做了迷彩状打孔设计，具有不错的透气性。动力方面，新车采用磷酸铁锂电池，电动机功率为135千瓦。
吉利星瑞L智擎
上市时间：12月3日
外观方面，星瑞L双擎在继承家族化设计的基础上，加入了一些全新理念，将传统文化元素与现代审美相结合。细节方面，新车采用了全新设计的直瀑式格栅，大灯组造型狭长，同时在两侧还能看到竖状灯源的修饰，时尚感十足。
新车的侧面线条同样十分流畅，后视镜、车窗均采用了镀铬设计，搭配多辐式运动轮毂。尾部方面 ，新车采用全新设计的贯穿尾灯组，夜晚点亮后拥有极高的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1880/1469mm，轴距为2800mm。
内饰方面，星瑞L双擎采用白+紫的撞色设计，营造出浓浓的居家气息。此外，新车还配备了大尺寸悬浮竖屏、智能方向盘、电子怀挡等。动力方面，新车搭载了中国星智擎油混动力系统（HEV），由新一代1.5TD四缸混动专用发动机+3挡DHT组成，发动机最大功率为120千瓦。新车综合油耗为4.22L/100km，零百加速7.5秒。
吉利星越L智擎
上市时间：12月3日
星越L智擎此前已经公布预售价，预售区间17.17-18.17万元，并提供天宫选装包。新车外观采用了“山海宇宙的”设计概念，将中国传统文化和现代科技的融合。此外，新车还拥有“皓月白”专属配色。
内饰方面，星越L智擎整体造型和现款车型的变化不大，中控台三屏互动本就很有科技感。而在配色上，白+灰构成的“东方既白”座舱进一步提升座舱内的典雅气质。
动力方面，星越L智擎采用了中国星智擎油混动力系统（HEV），由新一代1.5TD四缸混动专用发动机+3挡DHT组成，采用了P1+P2双电机架构。新车综合油耗为4.79L/100km，零百加速7.9秒，最高车速可达200km/h。
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责任编辑: 许振宇
