294
外观方面,新车整体造型与现款车型差别不大,前脸采用了直瀑式中网,并且格栅周围的镀铬边框非常显眼,整体造型十分修长。车身侧面,新车整体线条流畅修长,搭配全新样式的轮圈,增添了运动气息。尾部方面,新车尾部采用了“小鸭尾”的造型,两侧尾灯之间由一根宽幅镀铬装饰条连接,尾灯组的设计也比较具有特点。车辆尺寸方面,新车的长宽高分别为5095*1875*1485毫米,轴距为2970毫米。
在内饰方面,这台车的内饰设计也同样很有特色,首先就是大量的木质材料和镀铬饰条让这台车内饰看起来更加豪华,而且在做工上也很有讲究,而且还采用了大尺寸的液晶屏和仪表盘,科技感和时尚感都很不错。另外全新一代红旗H7的档杆也换成了电子档杆,整车的内饰质感相当不错。
红旗H7的车长5095mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2970mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗H7的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。红旗H72.0T 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗H7的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
红旗H7搭载了一台2.0发动机,最大输出功率150kW,最大扭矩260Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万中大型车车型中排在1位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场