比亚迪梦想日：整车智能才是真智能

1月16日，2024比亚迪梦想日在深圳比亚迪总部举办，重点发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，引领行业智能化发展新方向。

随着科技进步与消费水平提升，用户对于汽车智能化提出了更多需求。但长期以来，行业对于新能源汽车智能化的研发仅仅聚焦在智舱智驾上，忽视了从整车维度全盘考虑，导致不能真正满足用户的多样化需求，实际上是对汽车智能化的窄化。

比亚迪最早提出“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”，已成为行业共识，引领新能源汽车发展。无论是在电动化还是智能化阶段，比亚迪均早已布局，并持续领先。在电动化上，比亚迪相继推出F3e、F3DM、800V高电压平台、刀片电池等技术和产品，三电系统持续领先；在智能化上，比亚迪打造了行业唯一100%兼容手机生态的DiLink智能网联系统和以安全为核心的DiPilot智能驾驶辅助系统，2023年推出的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，实力稳居行业第一梯队。

基于对行业发展与用户需求的深刻洞察，比亚迪首次提出新能源汽车智能化发展的全新战略——整车智能。

比亚迪的整车智能战略，是行业首次提出新能源汽车智能化发展全新战略。它通过智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效、更个性。

现场同时发布了行业首个智电融合的智能化架构——璇玑架构，由一脑、两端、三网、四链组成，是整车智能的重要组成部分，让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”，使其可以像高级智慧生命体一样全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。比亚迪首创双循环多模态AI——璇玑AI大模型，首次将人工智能应用到车辆全领域。它拥有业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，覆盖了整车三百多个场景，赋予整车智能持续进化的能力。

比亚迪正式发布全新的DiLink座舱平台。全新的DiLink座舱平台携手行业主流跑分软件，以跑分命名，DiLink 100平台跑分在50至100万分之间，DiLink 150平台跑分在100至150万分之间，这两大平台已经在比亚迪各系列车型中搭载，跑分超过250万的DiLink 300平台也即将面市。

现场，比亚迪十大工程师天团首次亮相。如今，比亚迪拥有9万余名工程师，是全球研发人员最多的汽车企业；比亚迪宣布投入50亿建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化，推动中国汽车文化走向世界；在梦想日期间，比亚迪举办大型智能化体验展，涵盖智能驾驶、智能泊车、智能进入、智能语音、智能娱乐等一系列技术。其中，全场景导航辅助驾驶、车载无人机系统、全场景车载卫星通信等重磅功能成为关注焦点，全方位展现了比亚迪丰富的智能化实力，真正做到了“人无我有，人有我优”。

整车智能作为智能汽车发展的全新战略方向，将启发行业对于智能汽车技术及发展方向的深刻思考，加速世界汽车工业变革，开启智能汽车新时代。