雷克萨斯亲民了吗？全新GX车型77.8万起

雷克萨斯旗下的全新GX车型在近日正式上市，价格非常有诚意，据官方的说法是它的最大竞争对手是路虎卫士。那么关于全新的雷克萨斯GX还有哪方面的消息，真的值得购买吗？

这里所说的诚意显然是和之前平行进口的普拉多以及兰德酷路泽相比，这个77万还挂着雷萨斯标志的车型自然称得上是诚意。全新雷克萨斯GX其实就是普拉多的高配版车型，外观比较接近，尺寸相比于之前车型也明显增加。不过槽点也是非常明显的，这个外观并不能说特别的好看，并没有和国内的同类型车拉开差距，而且雷克萨斯GX作为雷克萨斯旗下的高端车型，内饰的豪华程度也不及类似的坦克500等车型，依旧有比较明显的廉价味道。当然要说廉价感最足的地方还是它的动力系统，全新一代雷克萨斯GX放弃了 V8发动机，有两种动力结构，分别是3.5升V6发动机和2.4T涡轮增压发动机搭配电动机组成的混动系统。以国内消费者的眼光来看，3.5升V6发动机版本显然是更受欢迎的，但问题在于本次上市的GX550h使用的是2.4T混动系统，综合功率243千瓦，搭配全时四驱系统，变速器匹配的是8AT变速器。

说到这里问题就来了，77万的雷克萨斯GX由于使用的都是2.4T涡轮增压发动机，因此和坦克500甚至更高级别的坦克700相比在动力方面没有任何优势，完全处于劣势，尤其是坦克700 Hi4T，人家可是3.0TV6的插电式混动版本，更不要提比亚迪的豹5和豹8。当然和路虎卫士相比，这两个难兄难弟一个有2.0T发动机，一个是2.4T混动。从这里也能看到国产的全新一代普拉多价格大概率会在50万左右起售，至于前面说到的3.5T V6发动机版本，大家都知道丰田的传统车型反而更有信仰，因此后续有可能上市的3.5T V6发动机版本才是真正意义上的雷克萨斯车型，价格肯定会超过100万。

总之对于传统的雷克萨斯用户或者是喜欢雷克萨斯的网友以及未来用户而言，这个价格确实称不上特别贵，甚至还有那么点比较合适的意思。但要真正的从车辆的性价比方面去分析，3.5T V6发动机版本应该77万起售，2.4T的混动版本应该50多万起售。普拉多，还是35万起售吧！