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雷克萨斯GX全新一代中规版价格在近日正式公布,命名为GX550h,而起步版本先锋版的价格定为77.8万元,OVERTRAIL远峰版为79.8万元,而凌峰版则为88.8万元。
相比老款,全新雷克萨斯GX的价格看似更为亲民,配置也得到了显著提升,使其能够与路虎卫士相媲美。需注意的是,此次中规版全系配备2.4T油电混合动力系统,相较海外版本的3.5L混动,甚至是之前的4.0L版本,进口税率降低了60%,因此全新雷克萨斯GX的价格显然高出了大部分消费者的预期。
在动力方面,全新雷克萨斯GX全系搭载了2.4T发动机,最大输出功率达207kW、扭矩达430N·m,同时前驱电机的输出功率为40kW、扭矩为250N·m,系统总功率可达到243kW,预计扭矩将超过600N·m。该车型采用P2架构,搭载8AT变速箱以及全时四驱系统。
配置方面,先锋版车型配备了许多智能化配置,如9个安全气囊、L2辅助驾驶、20英寸轮毂、矩阵式LED大灯、12.3+14英寸双屏幕等,并且座椅采用仿皮材质,前排座椅可通风加热,而第二排座椅则带有加热功能,但先锋版为6座设计。
而88.8万元的凌峰版在先锋版基础上做出了一系列升级,其中包括由6座升级为5座,22英寸轮毂、可变阻尼悬挂的增加,辅助驾驶中自动打灯变道功能,以及全部采用真皮座椅、前排座椅增加按摩功能,并配置21扬声器的马克莱文森音响系统、不可开启全景天窗。
OVERTRAIL远峰版可视为GX的越野版产品,采用了无天窗设计,换装265/70 R18越野胎,增加了后桥差速锁,具备电子动态悬挂,越野性能更为突出。与凌峰版相比,虽然没有真皮座椅的选项,但性价比也足够高。
综合来看,全新雷克萨斯GX550h的价格并无过低之处,符合消费者的预期。但考虑到2.4T引擎大幅降低的排量税,雷克萨斯似乎并未对消费者让利,仅是在标准配置上做了符合预期的调整。鉴于雷克萨斯品牌目前在中国市场的火爆程度已大不如前,若能保持平价销售,相信销量将可保持稳定。而其主要目标人群将是那些认为宝马X5缺少独特性、又不喜欢路虎卫士的老牌精英群体。越野车
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