2023年广本再圈粉64万，实力诠释千万级车企经营能力

新年的钟声已经响起，车市经历了风云变幻的2023年，各车企也都交上了年终答卷。有人欢喜有人愁，其中广汽本田的答卷，有几个数字很是让人眼前一亮，也再次证明了广汽本田作为头部合资车企的底蕴。

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广本的长期主义 提质增效稳健发展

累计产销突破1000万辆，全年销量超64万辆，这是广本2023年的成绩单。在2023年，广本又实力圈粉超64万车主，其中电动化产品矩阵累计销量超11万辆，这也意味着广汽本田加速向电动化领域转型，取得了初步的成效。在2023年中，广汽本田的三大当家车型雅阁、皓影、型格三车全年平均月销均超过万辆，在一片红海的国内车市中表现亮眼，当家车型雅阁仅12月销量就达到23,392辆，全年累计销量达171,200辆，四季度销量环比增长64.8%，表现傲人，强者恒强。

深耕国内市场外，广汽本田还在出口事业上有所成绩，目前出口的 ZR-V致在e:HEV 车型已销往欧洲境内多个国家，而由广汽本田生产的奥德赛也整车反向出口日本市场销售。值得一提的是，在华 21 年，奥德赛成为了超 70 万中国家庭用户坚定选择的 MPV 车型，为广汽本田的 " 千万销量达成 " 奉献了不少力量。

在这些亮眼的数字背后，是广本对长期主义的坚守，“造用户最放心的车，做社会最放心的企业”，正是对质量的坚持、对效率的提高、不盲目“开卷”，稳健发展，才令广本在一众合资车企中脱颖而出，成为首个蝉联J.D. Power IQS（新车质量研究）四连冠、 SSI（销售服务满意度）/CSI（售后服务满意度）三连冠的品牌，进一步夯实广汽本田产品坚实的口碑，彰显了头部合资车企的实力。

稳扎稳打，积极布局新能源车型生态

在2023广州车展中，广汽本田带着 10 款电动化重磅车型亮相，产品矩阵涵盖 HEV、PHEV、EV 三大技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV 各主流细分市场全新纯电动车型，其中e:NP2极湃2首次实车亮相，将于今年上半年正式上市。在广汽本田的新能源计划中，到2027年，e:NP品牌将累计推出5款纯电车型，逐步完善其电动车型生态。

除了纯电产品的布局，“插混双子星”的推出无疑是同级合资车中的焦点，全新雅阁 e:PHEV 和全新一代皓影 e:PHEV，是目前广汽本田面对未来竞争的最强电动化实力产品，突破了传统插混和增程车型的局限性，为行业定义了新能源出行最优解。

作为头部车企，广汽本田展示出头部的担当，将于今年投产的广汽本田全新电动车工厂，以“智慧、绿色、零碳”为环保建设理念，打造行业领先的绿色低碳 " 数智·零碳 " 工厂，为守护绿水青山作出表率。

智能科技生态持续突破

1. MMD插混系统高效赋能，智驾科技新出行

本田第四代 i-MMD 插混系统赋能，全新三电科技，可油可电，无里程焦虑，给车主带来兼顾极致驾趣与电动化价值的高能效出行体验。不同于步子迈太快的造车新势力，第四代 i-MMD 插混系统即使在匮电情况下，也能通过混动模式保证稳定的高性能与低油耗，在高温低寒的环境下依旧表现出色，真正的“有电没电，快省稳不变”。

具体表现在全新雅阁 e:PHEV 和全新一代皓影 e:PHEV，在去年举办的广本第五届极限挑战赛中，两车满电满油的续航里程分别创下了2132.7km 和 1936.1km的新纪录，令人惊讶。

智驾科技方面广汽本田产品也紧贴潮流，广汽本田全新升级的 Honda CONNECT 4.0 可深度感知用户需求，人车交互贴合多场景应用，更能切合用户的实用习惯提升便利程度。Honda SENSING 360给车主带来了全方位的智驾辅助与安全保障，守护每一次旅途的平安。而在 2024 年，广汽本田将实现更先进、接近 L3 级别自动驾驶的 Honda SENSING 360+，将全球首次搭载在雅阁车型上，而全新的Honda CONNECT 4.0智导互联系统进一步扩大应用，值得期待。

“市场越卷，越要坚持长期主义”

在越来越卷的中国汽车市场中，广汽本田用它对长期主义的坚守交给了我们一份满意的答卷，长期主义的正确性得到证实。再看国内的其他合资品牌，坚守品质与技术核心，体现社会价值的品牌才能不被市场大潮冲跨。“积极但不激进，稳基盘促新能源强科技”，稳扎稳打，逐步推进新能源生态的布局，这是广汽作为主流合资车企在当下的最优发展路径。我们也有理由相信，广汽本田在接下来的市场竞争中亦能再一次脱颖而出，我们拭目以待。