比亚迪乘用车2023年总销量302万？挤掉的是谁的第一？

比亚迪王传福曾说：希望平稳点…不要搞得别人没活路…今年300万销量可以说板上钉钉！不了解比亚迪的朋友可能说，虽然你们产品，非常有竞争力、卖的也挺好，但不能那么绝对吧？岂不知，这并不是没有底气的豪言壮语，只是对自身实力，无比自信的阐述！

这不，刚过2024年元旦，确切的数据来了。比亚迪乘用车2023年总销量，达到了302万台！验证了比亚迪领导人，对自家企业、产品市场竞争力的信心。对于别家来说，100万台年销量，完全可以“普天同庆”。但对于“中国乃至全球市场在产品高销量的基础上，仍然保持飞速增长的车企”：比亚迪来说，百万销量只是开胃菜。

从2021年的74万辆，到2022年销售186万台汽车产品，再到刚刚过去的2023年，比亚迪新车销量已经冲破300万大关。三年间，从起始到当下，第三年的总销量，已经达到第一年的四倍多！比亚迪完成了自我价值的体现，也打出了中国自主品牌车企的气势。

要知道，从大众于1984年进入中国市场，并成立合资车企，咱们也期望“以市场换技术”的方案的当初，到如今，打出最漂亮仗的，仍然靠的是当年伟人说的“自力更生”。时隔39年，比亚迪用自身的实力，代表中国车企，终于夺回了，一直被海外品牌掌控的“中国汽车市场销量总冠军”的荣耀。并同时成就了“中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源车市场销量第一，和中国第一大汽车企业”这四个第一。

市场总会是一个合格的验金石！比亚迪成就销冠之路，和当初以低价获取市场已经大有不同，已经提升至用高质量发展的技术体系，成就自身的竞争力。比如，如今的比亚迪，已经成为全球新能源汽车技术的领导者！无论是电控芯片IGBT、还是电驱系统的代表：八合一电驱系统，亦或者刀片电池、CTB技术，以及引领技术方向的e四方和云辇技术等等，都在不同的阶段里，重新定义了行业标准。

在高质量发展过程中，高质量、高定位的品牌和产品必不可少。比亚迪在原本的基础上，带来了腾势、仰望、方程豹这3个新品牌，并且在自身处于的领域，获得了大家的认可。比如，豪华新能源MPV腾势D9，多月取代别克GL8，成为豪华MPV车型的月销冠军，甚至达成了“2023年MPV全市场年度销量冠军”。

个性化品牌-方程豹的首款车型：豹5，在上市首个交付月，就达成5086辆的销量，并用驱动系统新能源化、智能化，改变了中国硬派越野赛道的格局。它不仅仅保证了强大的越野通过能力，新能源驱动系统更低的后期使用成本，也让豹5更适合日常通行。仰望品牌的产品，更是集比亚迪尖端技术之大成！其中售价109.8万的仰望U8，依靠云辇系统等，领先汽车科技，首个完整交付月，就实现了销售1593辆的好成绩。成为自主品牌百万级汽车“月销量纪录之王”，也成就了百万级汽车销量Top10的荣耀。要知道，在以往，百万级车型的市场，一直被海外品牌把控。

提到海外，咱们不得不提比亚迪，在海外市场布局的进程。从当年比亚迪新能源大巴车型，像钉钉子一样，进入欧美等发达国家的市场，之后一发不可收拾。比亚迪一些车型，已经成为亚洲、欧洲等海外市场同级销冠。而在2023，比亚迪全年出口超过24万辆，同比增长334%，海外市场，也已经可以体验到，比亚迪在新能源汽车产业，领先科技的魅力！