谁才是时尚驾趣之选？深蓝SL03与本田雅阁全面对比...

谁才是时尚驾趣之选？深蓝SL03与本田雅阁全面对比！

今年前十个月，新能源汽车以34.5%的高渗透率迎来爆发式增长，面对新能源汽车强势渗透，有燃油车的拥趸将这一行业趋势称为“洗脑成功”。那么新能源汽车持续热销究竟是“洗脑成功”还是“凭真实力”？我们将深蓝SL03与本田雅阁进行深度对比，看看这两款同一级别的新能源车与燃油车谁更胜一筹。

颜值/舒适：一辆车的魅力，在于设计细节

颜值是用户选车的核心出发点之一。深蓝汽车致力于打造引领下一代出行的汽车产品，其前瞻性的设计理念在深蓝SL03上体现的淋漓尽致，1890mm超越主流C级车的宽体车身，搭配时尚、运动的设计风格，外加19英寸运动轮毂，给人以跑车既视感，整车设计精准地切中了当下年轻用户的审美。

本田雅阁从上市至今凭借超强产品实力收获无数用户的热爱，颇受中年人的喜欢。俗话说，得年轻者得天下，从最新款本田（第十一代）雅阁来看，其外观虽然在细节方面虽然努力年轻化、运动化，但整体设计依然在致敬曾经的老款前辈，燃油味浓厚。

细节方面，深蓝SL03前脸采用封闭式格栅设计，独特的前LED大灯组与进气口相连，拉伸了车头的视觉宽度。车侧采用隐藏式门把手设计，不仅降低了风阻，还让车身侧面更加简洁，同时搭配尾部层次感十足的设计以及贯穿式尾灯，整车呈现出科技、时尚、年轻、活力的观感，其不仅是一辆车，更是一件时尚单品。

最新款（十一代）本田雅阁外观采用大量的平直线条设计，虽然年轻化细节设计满满，但整体外观设计依然只是上一代的延伸，尤其是前脸大面积的进气格栅，一眼“燃油车”。种种细节可以看出本田雅阁在努力地“年轻化”，只是这种“年轻化”依然停留在燃油车时代。

动力/性能：天生后驱，无限驾趣

与前驱车相比，后驱车具有更灵活的操控性能，能够为驾驶者带来更丰富的驾驶乐趣。深蓝SL03基于深蓝汽车EPA1全电数字平台打造，整车拥有后驱、宽车体、低重心、前后黄金轴荷等创新设计，同时在超级增程技术加持下，为驾驶者带来更丰富的电动驾趣。以增程版为例，加速性能强劲，百公里加速低至7.2s全面领先同级。除了超强加速性能，得益于全域电驱优势，深蓝SL03也彻底摒弃了燃油车的顿挫、闯动、噪声大等传统劣势，踩下电门瞬间，推背感澎湃而至，是一款名副其实的“性能钢炮”。除了驾趣十足，深蓝SL03在用车成本方面同样充满惊喜，CLTC工况下纯电续航里程达到200公里，一次充电满足一周通勤，每公里出行成本低于2毛钱。

前置前驱车型通常将发动机、变速箱、差速器等都集中于前舱，整车前重后轻前后比重差距大，当车辆在转弯、急加速等场景，整车稳定性较差。本田雅阁全系动力系统采用前置前驱布局，虽然1.5T加CVT的组合动力释放线性，已经达到了同级燃油车的顶尖水准，但其在跑山、急加速等场景的驾驶乐趣在“天生后驱”的深蓝SL03面前依然差距明显。

智能/智驾：“新秀”领跑 “老兵”追赶

电动化浪潮下，智能化成为汽车进化的核心功能之一。“动动嘴”“摆摆手”即可实现车辆操控，炫酷的技能科技感满满更受年轻用户青睐。深蓝SL03在整车智能化打造方面不遗余力，车机系统搭载高通8155芯片，提供强大的算力基础，语音交互、触屏反馈等一切智控操作均丝滑流畅，能够做到秒速回应。同时车机系统DeepalOS不断进化，通过整车OTA升级，为整车带来常用常新、越用越值的超值用车体验。

千呼万唤下，11代本田雅阁车机系统升级到了Honda CONNECT4.0，虽然整车智能化实现了跨越式升级，但在全面智能化、全场景可见即可说深蓝SL03面前，依然落后不止一代。比如历经多次迭代后，深蓝SL03车机系统搭载的Deepal OS已经做到了“智商”“情商”的双商时刻在线，智能交互全面领先。除了更领先的语音交互能力，在智能驾驶方面，Deepal AD聚焦高速、城区、泊车三大场景已实现了高速领航、城区巡航、惬意泊车等多场景智能驾驶功能，为用户带来领先的用车体验，远非以“燃油”思路改款的本田雅阁所能比。

作为电动“新秀”，深蓝SL03将科技融入产品，在驾驶乐趣、驾乘体验、智能交互等方面对昔日的燃油“老兵”实现了降维打击。同时整车凭借炫酷的设计所展现出的动感、新潮魅力，相比于设计依然停留在燃油时代的本田雅阁，则更能满足年轻用户的“颜控”需求，深得年轻用户的青睐。一个小Tips：为了让更多用户享受电感魅力，据悉深蓝SL03还推出1999元抵8000元优惠活动，所有车型可享，诚意十足，最近想买车的还等啥赶紧冲呀！