预售80万起 蔚来全新ET9发布

12月23日，蔚来正式发布了全新ET9。新车预售80万元起。作为品牌旗舰，ET9定位于纯电大型轿车，采用四座布局，基于全新全线控智能底盘打造而来。

新车核心信息：

整车采用四座布局

引入侧向广角激光雷达

配备飞航头等舱座椅

全线控智能底盘/900V高压架构

作为品牌旗舰，蔚来ET9并不是我们传统印象中D级车应有的三厢布局，而是采用了跨界造型。前脸仍采用家族式设计，分体式大灯采用Micro LED技术，具备车道线标亮等功能。

车身尺寸方面，蔚来ET9长宽高分别为5324/2016/1620mm，轴距为3250mm。新车采用了23英寸轮圈，悬浮式车标的设计可让品牌LOGO一直垂直于地面。

至于ET9的车尾同样采用了家族化的贯穿式尾灯设计，并配备有电动可调的后扰流板。除了可见的后双激光雷达外，ET9还配备了前置激光雷达和侧向广角激光雷达，最大化保证车外数据的精确采集，提升辅助驾驶的安全。

目前蔚来ET9的内饰尚未全部公开，但根据预告图来看，新车采用四座布局。被称为"行政桥"的贯穿式设计贯穿前后排，长度接近2m。其集成了20项子系统，包括电动开合智能冰箱，另外配备了一张360度无极调节的行政坐案，座椅带有按摩加热等功能。

据悉，新车配备全新设计的矩形方向盘和全焦段AR平视显示系统，并配备流媒体后视镜、15.6英寸AMOLED中控屏幕、14.5英寸后排显示屏、8英寸后排多功能控制屏幕等配置。

动力方面，ET9采用双电机四驱布局，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，峰值扭矩5000N·m。该车使用全域900V架构，可适用于500V-1000V充电桩。ET9搭载自研46105圆柱电池，充电峰值功率600kW，峰值电流772A，能量密度达到292Wh/kg，5分钟补能255km，换电仅需3分钟。

此外，由于蔚来ET9采用了全线控智能底盘，新车的方向盘与转向电机之间采用电讯号传输，转向机构无机械连接，结构重量更轻，并支持OTA升级。该车搭载后轮转向系统，最大转向角可达8度，转向直径仅为10.9m，根据不同的行驶状态，后轮转向角度能够随速度变化，低速提升灵活性，高速提升稳定性。此外该车还搭载全主动液压悬架，每个减振器采用独立电动液压泵控制，支持大幅高度调节。

新车点评：

作为品牌旗舰的蔚来ET9颇有些颠覆传统设计的意思，诸如全线控智能底盘和900V高压架构等也将新车的科技感拉满。但参考其80万的售价来看，如何争取传统领域豪华品牌汽车的购车者投身造车新势力中来，恐怕仍然是ET9和蔚来要考虑的重要问题。