空间大，又要智能化，新岚图FREE和新问界M7，谁能满足

最近有朋友询问，自己一家人开始喜欢上自驾游了，大多数节假日都会规划省内外的自驾游出行。目前开的轿车多少有点不太实用，于是想要在新岚图FREE和新问界M7之间做选择？之所以看上这两台车，主要原因在于它们俩的空间都很宽敞，智驾系统对于长途驾驶来说也很实用。但是到底谁更能满足要求呢？

（新岚图FREE）

（新问界M7）

先来看空间，参数上，新岚图FREE的长宽高是4905x1950x1645mm，轴距是2960mm；新问界M7长宽高是5020x1945x1760mm，轴距2820mm。新岚图FREE是车宽、轴距占优，新问界M7是车长、车高占优。看似不分伯仲，实际上区别还是有点大，具体我们接着看：

（新问界M7）（新岚图FREE）

新岚图FREE使用的是5座布局，车内空间宽敞；新问界M7有5座也有6座。不过大家知道，对车内乘坐空间影响最大的，轴距应该是首当其冲，而这两台车之间的轴距差，达到了140mm，属于相当明显的差距，对后排腿部空间也有一定影响。

（新岚图FREE）

（新问界M7）

若同样是5座的情况下，新岚图FREE的乘坐空间自然更值得期待，而新问界M7如果是6座版本，满载情况下第二、第三排的乘坐空间势必会被挤压。也就是说，无论怎么看，新岚图FREE的乘坐空间，都相对更好一些。当然，新问界M7的6座版本中排是独立座椅，舒适度确实不错，但后备厢的空间同样受到侵占，自驾游能带的行李就会受限。

（新岚图FREE）（新岚图FREE）

接着来看智驾系统，新岚图FREE的百度Apollo领航辅助驾驶系统，限时售价1万，选装后27.69万，可提供更高阶的驾驶辅助体验。系统使用双目感知摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，具备高速车道巡航辅助、自动泊车入位、车道居中保持，同时可以自主进出匝道、自主变道，也具有记忆泊车功能，功能非常强大。

（新问界M7）

新问界M7仅智驾版配备了HUAWEI的ADS辅助驾驶系统，28.98万是最低价格的配置。系统使用了单目感知摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，也具备高速车道巡航辅助、自动泊车入位、车道居中保持功能和哨兵模式，自主进出匝道、自主变道功能，新问界M7也可以实现，不过它没有记忆泊车功能。总体来看，新问界M7的智驾功能同样非常强大。

（新岚图FREE）

经过对比，可以看出新岚图FREE与新问界M7在空间和智驾系统的差异。显而易见，新岚图FREE的乘坐空间更值得期待，智驾功能方面它也是第一梯队。当然了，新问界M7的表现也不错，可选6座、ADS辅助驾驶系统表现也都不错。综合来看，新岚图FREE的价格更有优势。因此，既要空间大又要智能化，我认为新岚图FREE比新问界M7更值得入手。#岚图FREE#