22.58万元起，全系标配空悬 星途星纪元ES能否成黑马

星途汽车旗下首款轿车星纪元ES目前已正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为22.58-33.98万元。星途星纪元ES定位中大型轿车，云台底盘配备了空气悬架+CDC，并且为全系标配。作为星途的高端车型，未来星途星纪元ES将出口海外，价格更是直达百万级别。

外观设计上，星途星纪元ES使用了未来前卫的设计，官方称为“风之美学”的设计语言，让整车呈现出流畅简洁的观感。前脸在丰富的设计细节下依旧能保持干净的观感，贯穿式LED日间行车灯连接两侧，大灯则融合到两侧，拥有不错的科技感以及运动感。

低配车型这部分使用了封闭式的黑色饰板，中间部分搭配有镀铬装饰，运动感也得到有效的保持。

高配车型的两颗ISD交互灯是前脸的亮点，在不点亮的状态下呈现出通风口的造型，ISD交互灯可以显示多种不同的灯语，包括车辆的电量，表情等等，可玩性还是非常高的。

星纪元ES拥有轿跑车的侧面线条，流畅动感的侧面除了提升颜值，也有空气动力学上的考虑，让整车的风阻系数达到了0.205cd的优秀水平。

Ultra四驱性能版还配备了更运动的20英寸轮毂，刹车也升级为前6活塞卡钳，245/40 R20的轮胎也保证了性能表现。

星途星纪元ES的车尾同样使用贯穿式设计，贯穿式尾灯分为上下两侧，上半部分使用长灯带，下方则使用了数码风格。这组尾灯还是内有玄机，在充电时会通过尾灯的显示剩余电量，这个部分还是比较有意思的。

此外星途星纪元还拥有炫酷的充电口开启方式，电动打开后还拥有照明系统，解决了用户在昏暗环境下的充电问题。

此外根据不同的版本，尾部配置上也有不少的差异，顶配车型标配了电动扰流板，将根据不同的速度自动调节，也可以手动进行升降以及开启。此外整个尾部的设计还是比较简洁的，平整的车尾结合深色的保险杠，扩散器的设计也恰到好处。

内饰设计上，星途星纪元ES使用了悬浮式中控屏幕，搭配对称中控台的布局，物理按键得到大幅度的简化，让内饰拥有整洁素雅的观感。全液晶仪表盘嵌入中控台中，显示车辆的相关信息，大部分功能将通过15.6英寸的中控屏幕操作，高通骁龙8155芯片保证了车机的稳定性和操作流畅程度。

车内立体的氛围灯也是一大亮点，通过环绕车内的灯带，营造出动态且富有未来感的线条，让车内用户能根据不同的心情，切换到合适的座舱氛围。

动力方面，如上文所说星纪元ES拥有两套不同的动力系统，根据不同的电池容量，提供570-905km的续航里程（CLTC工况）。星纪元ES拥有单电机和双电机两种车型，其中单电机车型拥有185kW与230kW两种功率调校，四驱版则搭载123kW的前电机，以及230kW的后电机，官方给到百公里加速时间将少于3s。底盘方面除了拥有前双叉臂/后五连杆的悬架配置，并且全系标配空气悬架以及CDC减震，高配车型还拥有6活塞卡钳，进一步提升底盘的潜力。

总结

作为星途旗下的首款轿车，星纪元ES拥有足够的硬件基础，我们在广州车展期间也对其进行了静态实拍，同时也给新车的设计给出了肯定的评价。星纪元ES正式上市后，还是能清晰地感受到新车的诚意，在硬件上的配置也给到惊喜，像丰富的灯语对于年轻消费者的吸引力无疑是巨大的，并且入门车型就标配空气悬架+CDC，并且给到首任车主终身质保，无疑能大大增强消费者的信心。结合22.58-33.98万元的售价区间，星纪元ES将涵盖了大部分主流新能源中大型轿车的价格区间，多种不同取向的车型，也更好兼顾不同消费者的需求。当然市场的竞争也是激烈的，2023年的新能源中大型轿车异军突起，除了比亚迪汉、蔚来ET7等传统对手，还要提防智己L7，岚图追光等车型，压力还是有的，而收益的自然是消费者，能在同样的预算下，拥有更多选择。