没有拿得出手的合资纯电车型？上汽大众ID.家族下场辟谣

近日，销量数据传来，11月上汽大众ID.家族销量达到1.56万辆，单月交付量再创新高，其中ID.3单月交付达到1.2万辆，连续4个月环比增长。得益于ID.3、ID.4 X、ID.6 X等明星车型的持续热销，上汽大众ID.家族快速迎来累计销量20万辆的里程碑，在领先合资纯电阵营的同时，也破除了“合资车企没有拿得出手的纯电车”的“谣言”。

在燃油车时代长期扮演“王者”角色的上汽大众，为何在新能源时代还能跑在前列？面向未来日益年轻化的市场，又将如何继续发力？

上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监傅强（右）

“电动车销量实现井喷式爆发，深层次原因在于上汽大众优秀的品牌力驱动。一方面，上汽大众在华深耕四十载，沉淀了用户对于品牌的支持和信赖；另一方面，持续本土化的产品战略和市场布局，也让上汽大众更加适应中国消费者的需求。”上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监傅强如是说。

来自合资纯电的降维式打压

从今年7月份开始，上汽大众以ID.3为关键锚点，推出12.59万元起的惊爆价，刷新合资电动车型售价底线，订单量不仅月月破万，更是连月攀升，直冲紧凑纯电销量Top2。

以ID.3为例，爆款现象的背后，并非单纯卷价格，而是找到了“12万元级纯电市场”的核心竞争点。换句话说，让利于消费者或许是ID系列畅销的诱因之一，但绝非根本原因。

在12万元级纯电这一细分领域，原先仅有屈指可数的几款自主品牌产品可选，而且受制于成本、价格等因素，在续航和配置上都或多或少存在短板，ID.3以3.5万元左右的降价幅度杀进这一市场，配置上却没有丝毫减少，可以说是对同一价格区间内其他竞品进行了降维式的打压。

ID.3搭载高密度三元锂电池、前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂、德系底盘调校、后置后驱、高级自适应巡航系统、碰撞警告系统（带自动刹车）、车道保持系统、变道辅助系统、泊车管家、AR HUD智能导视，在同等价格区间内产品价值高出其他车型至少3万-4万元。

除了ID.3，上汽大众还投放了ID.4 X、ID.6 X等两款纯电车型，均出自MEB平台，为了满足不断升级的新能源用户需求，上汽大众还将对ID.家族进行快节奏的更新优化，为上汽大众ID.家族的产品矩阵注入更多活力。其中，ID.3 2024款已首发亮相，全新高端纯电轿车ID.NEXT、纯电MPV ID.Buzz也即将投放市场。

在11月下旬举办的广州国际车展上，ID.3 2024款、ID.NEXT、ID.Buzz三款新车亮相上汽大众展台，《汽车观察》受邀参观，并在傅强的解说下深入了解了这三款新车的竞争力。

车展现场，ID.3 2024款的全新蓝色车身色+蓝色内饰包令人瞩目，相比上汽大众其他车型更显时尚气质，不失为一款年轻范儿的“大众车型”。

ID.Next定位为上汽大众打造的全新高端纯电轿车概念车，据悉体现了上汽大众与用户对于环保可持续生活的共同追求，自设计之初便融入了可持续基因（循环材料，空调精准调节，降低能耗等），生产过程中的碳排放下降55%。这款车型的设计更具未来感，既有利落张力的线条，又有柔和流畅的曲线，不失机械与艺术美感，量产车预计明年投放国内市场。

致敬大众传奇车型T1的ID.Buzz，外形则较为古典，从前格栅开始的“V”形线条将车体分为两种颜色、硕大的大众LOGO、A柱三角窗、尾部侧面的散热孔造型、短前后悬，多处细节均在复刻经典。ID.Buzz在国内的具体上市时间暂未得到官方确认，但可以确定的是，其将与ID.3一起成为上汽大众ID.家族“一高一低”两个品牌ICON。

年轻化让大众更“出众”

在新能源之外，年轻化是中国汽车市场的另一道标签。随着新汽车时代的滚滚向前，以“95后”为代表的Z世代逐渐成为中国车市的消费主流，以及在渐趋饱和的汽车市场中拉动增量的核心要素。如何与新世代年轻人同频共振，和他们“玩”成一片，成为众多汽车品牌转型的核心方向。

作为国内最老牌的合资车企，上汽大众如何认知和诠释年轻？在上汽大众第2700万辆新车下线的现场，我们找到了答案。

活动现场，巨型的ID.MAN与身着全新车衣“清新莓莓”改装ID.3组成“最萌身高差”，在熙熙攘攘的人群中分为吸睛，引发强势围观。很难想象，这样的个性化改装，出自一家合资车企官方之手。

据介绍，上汽大众自2022年起开始探索改装车业务，目前已陆续为全系产品开放个性化改装及配附件选购服务，涵盖外观类、内饰类、智能科技类、户外系列等，并在全国积极推进定制中心建设，到年底预计落成200家。个性化的车身改色、星空天幕、轮毂改装、数字钥匙等，只需登录上汽大众超级APP“改装元宇宙”板块或者前往线下定制中心，即可一键变身。

除了在产品上持续创新，近年来，上汽大众也根据中国用户的需求和偏好不断升级营销方式，与用户建立更有温度的连接。例如，近期ID.家族全系上线微博APP，进一步丰富了车主的社交娱乐选择；又如，邀请新生代演员吴磊代言上汽大众ID.家族，为ID.纯电2023升级款上市助力；再如，ID.家族携手宝可梦卡牌推出限量联名特典卡，跨界破圈，撬动年轻化族群关注；更如，推出ID.Man动画形象和大电影，长期连贯的内容创作打破传统，线上线下内容联动反复触达用户。

在可持续生活方式的打造上，上汽大众也与用户“玩”到了一起。2023年，上汽大众通过“ID.低碳之行”“ID. RUN一起跑”“ID.嘉年华”等创意活动，与用户携手将低碳可持续的生活方式传递给更多人。

在ID.RUN上，不仅员工、合作伙伴、媒体、车主等500多名参赛者燃情开跑，还吸引了联劝公益、好润环保和B Corps China三家共益组织的加入，共同解锁“ID.可持续生活方程式”。在ID.嘉年华上，上汽大众与用户共创一场“低碳主题的用户派对”，车主参与活动的设计与运营，沉浸式感受可持续生活的魅力。

上汽大众作为国内成立最早的合资车企之一，在中国市场的品牌知名度与产品口碑持续在线。今年11月，上汽大众第2700万辆车型宣告下线，现有拥车用户至少1500万人。“2700万”与“1500万”这两个数字凝结的不仅是每一位车主对上汽大众的支持与信赖，更汇聚起品牌持续向上的蓬勃力量。2024年，上汽大众将迎来40周年，在更“新”潮的产品决策和更加年轻化的营销方式双重buff下，相信无论是在燃油车时代，还是在新能源时代，大众都将更“大众”。