全系标配14个丹拿音响，岚图追光PHEV堪称C级轿车市场“黑马”？

电动化时代的到来，让我们日常的用车成本更加的低廉，同时对于环保的理念也是再一次加深，更为难得的是，由于自主品牌抓住了这个机遇，所以导致很多合资品牌都采用了“以价换市”的策略，这也让不少消费者花最合适的钱买到了自己心仪的车型。但是其中仍然有部分消费者对于高端市场比较执著，而要说起国内的高端市场，那么C级车市场必定是其中之一。今天我们为大家带来的这款车型，便是最近刚刚上市的一款C级轿车，它便是岚图追光PHEV。这台车在刚开始的时候，便已经订单破万，所以不少消费者说它是C级轿车市场中的一匹“黑马”，那么事实果真如此吗？让我们接着往下看。

岚图追光PHEV在外观设计上其实比较大气，前脸中网采用了大尺寸的设计，而且内部结构也是采用了类似“满天星”的点阵式布局，因此在精致程度上还算不错。同时在灯组方面，新车两侧的大灯组造型比较狭长，并且由一条贯穿式的灯带相连，再加上可发光LOGO，在点亮之后的辨识度上还是有所保障的。至于前包围方面，新车则采用了贯穿式的设计，同时在前包围两侧的导流槽上还是镂空式的布局，这样的设计可以有效的降低车辆的风阻，配合L型金属饰条，让其前脸更具观赏性。

岚图追光PHEV的车长为5088毫米，轴距为3000毫米，因此在整车的体量上，它也符合C级车的定位，并且在同级车型中，它的车身表现也不算太差，至少也是“T1”级别的梯队，同时在车顶的线条方面，新车也是采用了溜背式的造型，在运动感上的表现也算不错。但是岚图追光PHEV虽说配备了全景天窗，但它不可开启，所以在夏天的时候，可能对车内的乘客不太友好。

岚图追光PHEV在车内主要氛围棕黑和灰黑两种配色，整体的风格偏向于商务风，而在座舱的设计上，它比较简洁，环抱式的设计体现出了以驾驶者为中心的设计理念，但可惜的是，新车12.3英寸的副驾驶娱乐屏并没有做防窥屏处理，这样在副驾驶观看视频的时候，容易让驾驶者分心。此外，岚图追光PHEV在车内也没有保留太多的实体按键，绝大多数功能都可以通过语音交互系统以及9英寸的功能控制屏幕来实现，虽说这样的设计会让车内更显科技感，但这无疑会增加我们的学习成本。

至于配置方面，岚图追光PHEV全系均标配了全套L2级辅助驾驶功能和透明底盘以及全车无钥匙进入等等，同时在座椅方面，新车也是全系标配了前后座椅电动调节以及按摩/加热/通风等功能，并且在娱乐配置上，新车也是配备了K歌模式，配合车内14扬声器的丹拿音响，在长途旅行的时候可以让用户更舒缓。

既然说到了长途旅行，那么对于一台插电混动车型来说，续航则至关重要。在这方面，岚图追光PHEV的纯电续航在CLTC工况下为262公里，综合续航在满状态的时候更是达到了1260公里。这两种成绩在同级车型中均表现不错。更为难得的是，岚图追光PHEV全系车型的插混系统均由一台1.5T发动机和双电机组成，其系统综合输出功率更是达到了390千瓦。只是有些可惜的是，岚图追光PHEV并不支持对外放电功能，因此在露营的时候，它有些不太便捷。

结言

目前这台岚图追光PHEV在售共有两款车型，而这两款车型在配置方面最大的差异便是顶配车型相比于入门级车型多出了魔毯CDC和空气悬架，其余方面两车大差不差，像行业主流的透明底盘、L2级辅助驾驶功能等等，均为全系标配，由此我们不难看出，这台岚图追光PHEV在产品力的塑造上，也无愧自己“黑马”的称呼。在之后，相信这两款在售的岚图追光PHEV并不是它的全部，而岚图汽车也将会进一步丰富岚图追光PHEV的产品矩阵，为我们带来更多表现优异的车型。