来就“打十个”，“车界叶问”追光PHEV下盘功夫多扎实？

电影《叶问》经典台词“我要打十个”，时至今日都广为流传，叶师傅以一敌十的高燃场面和快如闪电般的拳脚，更是看得观众连声叫好。但没有叶问早年间刻苦练习积攒的下盘功夫，和钻研咏春后练出的精湛拳法，想必，也不会有后来的一战成名，更没有后人对叶问的“一代宗师”尊称。

用叶师傅的名人事迹来比喻当今国产豪华车市场，同样十分契合。号称“车界叶问”的追光PHEV，就深知“打十个需从打好下盘功夫”做起。

豪华C级车市场，一二线豪华品牌车型都不是等闲之辈，且当中还伴随着更多国产豪华轿车先后入局。面对如此局面，追光PHEV又是如何练就下盘功夫，并做好“打十个”的准备呢？

关于汽车的下盘功夫指底盘功底，这也将直接关系到这台车的驾控表现、乘坐品质。为练就叶问一般的出拳速度，追光PHEV将底盘用料升级为了全铝合金材质，相比同级车型常见的钢铝混合底盘，追光PHEV已经拿捏更轻簧下质量。当上下摆臂、连杆等结构件质量减轻，在需要灵活操控、车身快速响应时，追光PHEV这类全铝底盘车型，就能做到更得心应手。

功夫大师从来不止是灵活轻快，核心力量训练能带来的收放自如，同样不会落下。对此，追光PHEV在悬架部分用上前双叉臂+后五连杆悬架，等同于给自己练就了强大的核心力量。应对山路、国道等工况，追光PHEV支撑性在线的前悬架，搭配轻量化可圈可点的全铝底盘，不仅能有效减少侧倾感，出色的循迹性和指向清晰的车头，依然能拿捏住驾控乐趣。

作为一台豪华中大型轿车，追光PHEV的消费群体除了在意底盘驾控，他们对底盘豪华感如何，也尤为看重。从追光PHEV的底盘来看，这位“功夫大师”貌似也做好了接招的准备。追光PHEV在底盘配备了由空气悬架+CDC组成的魔毯底盘，通过ADAS系统前置摄像头对前方路况扫描，回传路面信息，电控式主动悬架系统再进行预判式避震阻尼调节。

尤其在市区出行时常遇到的减速带、小坑小洼路面，追光PHEV主动悬架系统成功识别后，便可提前将避震阻尼调小，使车辆通过时颠簸更轻，车身更平稳。如此来看，追光PHEV扎实的下盘功夫，还真有不少“车界叶问”的味儿！#追光PHEV#