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先来说说揽胜极光的车身造型吧。在风格方面，揽胜极光整体的设计帅气的，整个车头部分看起来饱满，两侧流畅的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车采用了整车侧面的侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前轮设计看起来非常立体感极强。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到整车内饰，揽胜极光的内饰风格给人感觉就是经典大气。圆形方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有趣，同时具备方向盘加热功能。白色皮革包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.2英寸的液晶大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4531×1904×1650mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。揽胜极光极光L 249PS R-Dynamic 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在24位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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