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外观上，探岳gte延续了普通版探岳的整体设计风格，但在很多细节上有所不同，比如车头下方的gte标识，以及前包围处的gtelogo等。车身侧面，探岳gte依旧保持了大众的“锋·尚主义”设计理念，流畅的车顶线条，让车身显得更加修长，c柱位置熏黑的设计让新车有了一些悬浮式车顶的视觉效果，营造出了一定的运动感。此外，在车身尺寸方面，探岳gte的长宽高分别为4589×1860×1660毫米（1686mm），轴距为2731毫米。
探岳gte的内饰与汽油版车型基本一致，但是换挡机构采用了一汽-大众全新的设计理念，带换挡拨片的多功能方向盘支持四向调节；全液晶仪表盘的配备也让探岳gte的科技感更强，可以显示电池的能量消耗等，此外还能显示导航，电量等信息。
探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在30位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在24位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、手机无线充电、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的车标优势，另外车头视觉冲击犀利、车身流畅也都是大家喜欢它的点。
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