闹市中的宣讲，大众汽车ID. GO安全实验室有何玄机？

汽车工业中，安全是永远讲不完的话题，几乎每个品牌都有自己的安全理念和实践成果。大众汽车为ID.家族打造的安全体系还不算广为人知，为此，一场大众汽车“ID. GO安全实验室”系列活动揭开了帷幕。在北京寸土寸金的三里屯核心区，我们探访了这座闹市中的实验室。

大众汽车“ID. GO安全实验室”北京站于12月16日和17日在通盈中心面向公众开放。活动也将于12月22日至24日在上海万象城以及12月29日至31日在广州天德广场举行。

ID.家族的主动安全科技

大众的IQ. Drive智驾管家包含了一系列已经广泛应用的驾驶辅助功能，如Travel Assist全速域驾驶辅助系统、Lane Assist车道保持系统、Trigger Lane Change智能变道系统、Front Assist前部安全系统、Emergency Assist紧急辅助系统等，涉及智能驾驶辅助技术的方方面面，属于当今汽车安全领域的潮流趋势。

灯光技术方面，IQ.Light LED矩阵大灯可自动调整远光，具有10种不同照明形式。增强现实抬头显示系统将导航、巡航、车道保持以及与前车距离等关键指示信息与道路进行了实景融合。

ID. Light可通过前风挡玻璃下的彩色灯带，用不同颜色和流动等互动方式提供信息反馈。智能泊车辅助和360全景影像也是时下流行的主动安全功能。

被动安全精华录

ID.家族车身采用高刚性设计，关键部位使用抗拉强度约2000兆帕的超高强度热成型钢，座椅下方的横梁也能够为高压电池系统提供额外的防护。侧撞时，位于车身下侧门槛内的特殊铝制型材能为电池包提供侧碰缓冲。

在较严重碰撞发生的150毫秒内，车辆会通过传感器识别状态，解除门锁后，安全气囊和电池包内部的负极控制器断电燃爆装置才会被激活。同时，车窗、天窗自动关闭，并留有5厘米安全缝隙。SOS呼叫系统采用独立供电，确保紧急呼叫功能正常激活。

其它的被动安全措施包括MKB多次碰撞预防系统、带有管状燃爆装置的三点式安全带、吸能设计等。同时，ID.车身的其它防撞零部件尽可能满足维修经济性的需求。

关键电池安全技术

大众汽车ID.家族的电池系统提供8年/16万公里电池质保服务，其“巧克力”式的模块化设计可根据用户需求灵活调整电池模组数量。另外，高效的热管理系统可让电池时刻保持正常工况。

大众的电池包采用防腐蚀设计，由密封圈、液体密封胶和蜡提供三重防护，水冷板表面也做了防腐处理。电池包达到IPX8和IP6K9K级别的防尘和防水标准。

电池包的高强度设计即使在车辆发生碰撞时也尽力保护电池系统功能稳定。其中，铝合金电池包下壳体为蜂窝设计，并采用结合型材横梁及纵梁的焊接形式，既保证了强度，也兼具轻量化和高能量密度特点。大众电池包会在全生命周期内针对热扩散进行监测与防护，测试环节也很严苛。

鉴于网络时代的某些隐患，大众汽车还致力于产品整个生命周期的网络安全。整车入侵检测防御系统能够实时感知用户用车过程中的网络安全，并可对威胁及时预警。显而易见，对于提升ID.家族的安全性，大众是认真的。