史无前例的3600°速倒刷圈，问界M5宝藏性能实至名归

驾驶一辆新能源汽车，挑战位于上海宝山的旋转停车楼，这是一项多么刺激和具有挑战性的任务！最近，AITO官方邀请赛车手刘泽煊和汽车博主玩车女神，共同完成了一次史无前例的挑战：驾驶问界M5勇闯“魔鬼停车场”，刷新行业首次3600°速倒刷圈的纪录！

百万级底盘赋予极致驾控，实现轻盈、灵敏的驾控表现

要知道，他们挑战的可是被无数人誉为“魔鬼停车场”的上海宝山旋转停车楼时，那里不仅弯道多、坡度大、路面还窄。显而易见，这不仅是对车手驾驶技术的考验，更是对车辆硬件配置水平的巨大挑战！

但这款由赛力斯智慧工厂倾力打造的问界M5，以其严谨的品控和精心的检测，确保了产品质量。这款车采用了百万豪车级的全铝合金底盘。相比传统的钢制底盘，其具备比传统钢制底盘减重30%的特点，反应更灵敏迅捷，驾控体验更轻盈。同时，超跑同源的前双叉臂及后多连杆式独立悬架的应用，也让车辆的侧向支撑更稳固，转向的虚位更小，指向更精确，降低了修正方向盘的频率，使得问界M5的车身在不同驾驶状态下都能保持较好的稳定性，减少了行驶过程中的晃动感和侧倾感，提升车内人员的驾乘舒适性，不管日常通勤还是激烈驾驶都能轻松应对。

搭载了HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，“宝藏性能车”成功出圈

当然，问界M5能够在如此短的时间内，以“宝藏性能车”成功出圈，不仅仅只是因为其在底盘硬件层面有着强大的实力，更因为其搭载了华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统。

该系统让车辆在动态驾驶过程中能有效提升驾乘舒适性，让车更懂路，操控更从容，驱动更省电。而在更恶劣的路面条件与激烈驾驶情况下，HUAWEI DATS既能助力提升颠簸路面稳定性，也能减少车辆的整体的晃动，更快速地让车身稳定下来，从而降低了颠簸感和冲击感，提升驾乘舒适性。

而且，问界M5此次能顺利登顶立体停车楼也是理所当然额，毕竟它的不俗成绩早已得到了验证。在实测中，问界M5四驱版百公里加速4s级，并做到0-100km/h反复加速15次不衰减，100-0km/h刹车距离为36.6米，达到了开的稳、动力足、跑得快、刹得住的优异成绩。可以说，问界M5兼顾了极致操控与驾驶乐趣，更实现了性能“比优更优”，问界M5“宝藏性能车”实至名归。

鸿蒙智能座舱3.0的加入也进一步提升了汽车的智能化水平。例如，问界M5智驾版实现了车内智能感知更进一步，让车适应人，实现HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节。这种人性化设计使得汽车不再仅仅是冰冷的机器，而是充满了温度。

这种挑战不仅需要驾驶员具备高超的驾驶技巧，还需要车辆具备出色的操控性能和稳定性。问界M5成功地完成了这个挑战，进一步印证了其在市场上的优秀表现。相信在不久的将来会有越来越多的消费者选择这款优秀的新能源汽车，共同开启绿色出行的新篇章。