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红旗HS7自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，红旗HS7已经具备了相当的吸引力。汽车外观设计延续家族化设计理念，前脸造型显得大气，两侧车灯造型颇为比较大，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条上扬的两条腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，的轮辋造型酷炫，视觉效果尚可。车身尾部通过线条的运用，让车身尾部设计的立体感进一步加强，分体式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新红旗HS7车内的大气豪华，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还配备了加热功能。对称式设计的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在17位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在25-40万SUV车型中排在23位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS7，那么我们根据历史上购买过红旗HS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS7最满意的是它的车内味豪华，另外车标更好、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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