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在中大型轿车市场的细分领域当中，长期都是BBA等旗舰车型的天下，但随着国产新能源品牌的崛起，也有着越来越多有实力的B级车出现，且价格得到了进一步下探，原本至少35万级别的豪华轿车，现在20万左右的预算就能够达到，且整车品质和豪华度上并不逊于原本的传统合资车。比如说我们最近所拿到的一款试驾车型—飞凡F7，官方指导价18.99万起，部分版本最高优惠幅度达4.2万元。这个价位放在中大型豪华电轿当中，可以说是相当有吸引力的。
定位方面飞凡F7属于5门5座掀背车型，外观设计相当科幻年轻，前脸车头低趴运动，具备不错的视觉冲击力，前部形状狭长的头灯采用LED材质，中部则设有黑色的网状格栅，两侧雾灯组被镶嵌在车头部分的内凹面当中。侧面车身流畅大气，悬浮式车顶强化了整车的运动鞋，后窗表面都设有黑色的涂层装饰，以保证内部乘客的私密性，侧窗上沿则加入了银色的铬条点缀，精致感十分足。整车尺寸达到了（mm）5000/1953/1494，轴距也有3000mm，在同级别当中是相当有竞争性的，因为这在一定程度上能够保证内部空间的宽敞度。
飞凡F7尾部设置则和整车保持了相对一致的风格类型，小鸭尾微微向上翘起，尾灯表面则经过了熏黑暗化的处理，车牌区域呈现内凹面的组合方式，两侧位置则设有深深的内凹面，看上去战斗气息浓厚。尾部下包围位置设立了黑色的扩散面板，表面则为密集的刻痕所装点，可以说外观方面飞凡F7是相当有辨识度的。
进入到飞凡F7的内部智能座舱当中，首先你就会被它所呈现出来的科技感所打动，平缓的中控台能够提供开阔的前方视野，15.05英寸中控屏+12.3英寸副驾驶屏的设置，极具科技感和实用性，中控彩屏分辨率达到2560*1600，副驾驶屏幕分辨率则达到1920*1080，车载智能芯片为高通骁龙8155芯片，因此能够带来相当丝滑的用车体验感，人机交互相当流畅，可以通过“Hi 飞凡”激活语音助手，进行多媒体及相关的功能配置。另外车内设有256色车内氛围灯，实际点亮后相当有气氛。
值得一提的是飞凡F7的辅助驾驶芯片来自Mobileye EyeQ4，这家公司早前曾被英特尔收购，也是目前行业内公认处在辅助驾驶研发能力尖端水准的供应商。因此飞凡F7才能够实现L2级辅助驾驶，即使入门18.99万的飞凡F7 2023款 都市版，也设有5车外摄像头、1车内摄像头、4超声波雷达、2毫米波雷达，因此像是360全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能都为标配。还可以切换雪地/经济模式，标配制动能量回收系统、低速行车警示音等基础操控配置。
动力方面，飞凡F7搭载了后置电动机系统，电动机总功率在216kw，总扭矩则为450牛米。锂电池来自上汽时代，电池容量达到64kWh，能量密度也有180Wh/kg，最大对外放电功率达到了6.6kW。整车最高车速能够达到200km/h，官方百公里加速时间也有6.7秒，在这一级别车型当中算是不错的水准，毕竟它的车重已经来到了2162kg。不管是城市内的日常通勤，还是上高速，进行超车并线都没有太大压力。
综上，飞凡F7作为一款5门5座中大型豪华电轿，在硬件综合上的配置相当实在，三电、芯片基本上都来自一线供应商品牌，实际体验起来舒适性也属于上等水准，18.99万的丐版飞凡F7也不拉跨，豪华性和实用性兼具，大家觉得这款车属于自己喜欢的类型吗？
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